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轮胎对调有必要么?对调后需要做动平衡或者四轮定位么?

 快活林88 2018-04-08

谢邀

对于绝大数车型行驶一定公里数轮胎调换是有必要的,当然如果像是宝马这样前后轮胎尺寸不一样的车型就不宜换位。对调后只需做动平衡不需要四轮定位。

之所以有的车型建议轮胎位置调换是因为各轮胎工作条件和负荷不相同,载货汽车一般后轮负荷大于前轮,轿车行驶一般前轮负荷大于后轮。根据驾驶者不同的驾驶习惯和驾驶路线,应参照汽车自带的保养手册定期进行轮胎换位。

一般来说如果使用的是对称花纹的轮胎,可以前后交叉对调的,如果是非对称花纹或者是单向花纹的,只能前后对调;还有像前面说的一些特殊的车型,前后轮胎尺寸不一样的,就不能进行对调了,也可以参考保养手册介绍的内容。

而动平衡和四轮定位很多朋友都分不清楚什么时候该做哪个,对于动平衡来说,可以记住几个要点

1每次轮胎从轮毂扒下来再装上,都要做一次动平衡。

2价格也很便宜,50到100就足够了。

3轮胎不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,方向盘摆震的现象。

而四轮定位是指调整汽车的悬架参数,价格一般在50到200元。当下列情况需要去做四轮定位:

1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

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