 内容提要 本文通过ZPW-2000A自动闭塞一个红光带故障案例，进行了现状调查，对红光带原因进行了详细分析，提出了ZPW-2000A轨道电路的设计改进方案，并对改进后的效果进行了分析总结。 现状调查 如下图1所示，当关闭BG区段主接收器5A断路器时，主接收器因缺少+24V电源不工作，CG区段出现红光带。此时测量BG区段衰耗盘轨出2，无电压输出。  2 原因分析 如下图2，根据衰耗盘的工作原理，列车正向运行时，小轨道信号经C1C2引入衰耗盘，经衰耗盘内部ZFJ吸起接点和FFJ落下接点，经过正方向A11～A23调整电阻调整后，再经过1:3升压变压器B2输出至主、并接收器。衰耗盘轨出2测量的是经过1:3升压变压器B2输出的小轨道信号电压。  如下图3，衰耗盘内部ZFJ的正电源引入方式为：区间+24V→5A断路器→QY1-03-17→QZ1-03-13→QZJF31-32→QY1-03-5→经衰耗盘b29引入。  当关闭BG区段主接收器5A断路器时，衰耗盘内部ZFJ的正电源被切断，ZFJ落下，小轨道信号引入衰耗盘后，调整电路被切断，无法输出至主、并接收器，此时轨出2测不到小轨道信号电压。 当关闭BG区段主接收器5A断路器时，主接收器由于缺少+24V电源不工作；备接收器因接受不到小轨道信号，无法对小轨道信号进行处理和传递，使CG区段出现红光带。 3 改进方案 如图3，撤除QY1-03-17至QZ1-03-13配线；增配QY1-02-11至QZ1-03-13，修改后的电路如下图4（红线）所示。QY1-02-11至衰耗盘C10为既有配线。  4 效果分析 如下图5，电路修改后，当断开主接收器+24V电源断路器，主接收器不工作，备机+24电源正常，衰耗盘内部ZFJ能够吸起，原理如下：BJS +24V→衰耗盒b11→经二极管→衰耗盒C10→QY1-02-11→QZ1-03-13→QZJF31-32→QZ1-03-14→QY1-03-5→衰耗盒b29→衰耗盒内ZFJ,使ZFJ吸起。 如下图5，当断开主接收器+24V电源断路器，由于此时ZFJ吸起，衰耗盒轨出2有正常电压输出，原理如下：小轨道信号→衰耗盒c1、c2 →ZFJ↑接点和FFJ↓接点→a11-a23小轨调整电路→b7、b8轨出2输出→经备接收器调整→由XG(B)、XGH(B)输出→经衰耗盘向CG区段传递直流工作条件。  由于QGJ吸起的两个工作条件具备，CG区段不会出现红光带。 衰耗盘b11、C29端子+24V电源的引入方式为：QY1-03-17→1SH C29→2SH b11；QY2-03-17→1SH b11→2SH C29 。如果主、备接收器+24V电源断路器有一个断开，不会影响衰耗盘内部ZFJ+24V电源的引入。 职工大讲堂，与你一起分享学习的乐趣。 |
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