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（知识扫盲篇）这个问题特别好玩，问得也特别好，强烈建议新手司机或者女司机都看看～～ 既然是知识扫盲，那就先讲讲有手刹的时候怎么起步。 动作要领:拉起手刹，松开脚刹——踩油门，把转速踩上去——达到一定转速，松手刹，前进。 原理:对于大多数汽车来说，脚刹是刹停前后左右四个车轮，而大多数家用车是前置前驱车型，即前轮是驱动轮，后轮是从动轮。当把四个车轮都刹停时，这时候踩油门容易熄火。而手刹是只刹停后轮，不刹前轮，这时候踩油门，前轮可以转（当然了，实际前轮没转，是因为车重和摩擦力作用的缘故，如果是跑车，这时候前轮就开始“嗞溜溜”空转了），后轮不转，这样不容易熄火。 好了，讲完了有手刹，就要来讲讲没有手刹怎么半坡起步。 动作要领:左脚踩住刹车，右脚放在油门上——右脚踩油门至发动机大概3000转左右——松刹车，走人。 原理:其实和刚才有手刹时候的原理一样，但是！这种操作会损伤变速箱。你想想，又给它加油，又不让它转，能量得不到释放，肯定要憋坏啊。就像一个美女在你面前脱光光还不让你碰，你不得憋得脑溢血？ 讲完了两个青铜版操作，还有一个王者版操作。 悬停！一听这名字就觉得很屌有没有？ 动作要领:这种王者级别的操作可遇不可求，小师弟我穷尽一生也未曾达到这种境界。 原理:比如从地下停车场出来，快要到达收费亭的时候，缓缓松油门，不要踩刹车。根据牛顿不知道哪个定律:当车辆前进的力与重力在斜坡上的分力达到平衡时，车辆处于平衡状态。这时候车是静止的！当你交完停车费，一踩油门就走啦～ 另外，还有一个黑科技:上坡辅助系统(Hill-start Assist Control，HAC)，HAC是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不使用手刹的情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可以让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。 好了，就写这么多吧，公交车到站了，我要下车了，拜拜～ |
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