车辆爆发式增长 枫停停车缓解停车难压力

据了解，截止2017年底，中国的机动车保有量达到了3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆，机动车驾驶人也达到了3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人；

在上海，2017年底车辆保有量就达到了360多万辆，我国的汽车保有量目前呈爆发式增长，汽车给大家生活带来便利的同时，道路拥堵和停车难也成为了不少人的烦恼，也给这座城市的管理者带来了考验；

堵车+停车难、停车贵

对于堵车问题，上海政府通过控制牌照发放，上下班高峰期限制外牌进入，大力发展公共交通，鼓励民众出行乘坐公共交通等措施，尽管如此，道路拥堵依然是车主和城市管理者的痛点；

替政府减负 枫停停车担起企业责任

除了交通拥堵，停车难停车贵也是车主们的一大难题，政府倡导错峰出行，大力整顿、开放停车场等措施，依然没有缓解这一难题；停车贵更是车主们一直以来的烦恼；同样作为车主的Roger，想用自己的方式，为这个城市增添一份力量，减去一份烦恼，与几个志同道合的朋友一起创办了枫停停车；

北大才子+外国高材生组合成功打响品牌

毕业于北大数学系的Roger，擅长大数据计算；从沃顿商学院毕业的will擅长企业战略规划；还有波士顿大学回来的产品经理，这支优秀的团队从徐家汇开始试点，一举打响枫停停车这款APP，徐汇区的很多车主都成为了枫停停车的忠实用户，据用户真实评论反馈，只需要输入目的地，枫停停车直接智能推荐附近最优惠最近的停车位，不但能提前预定车位，价格还真的非常优惠，在动辄10元/小时的停车费中，枫停停车能做到3元/小时，最高18元封顶，帮徐汇区的车主们解决了停车难、停车贵两大痛点；借着这个势头，枫停又以内环为基点，向外圈扩展了更多试点；

智能化停车模式行业领先

通过采访枫停停车了解到，枫停停车能短时内发展起来，主要是抓住了车主们的痛点，充分了解市场需求；

对于同行来说，枫停停车优势更明显；枫停的先发优势和点位规模，让他们领先行业一大步；

枫停停车采用智能推荐引擎算法，让车主直接找到最合适的车位；枫停停车率先采用了实时更新的动态数据模式，在这个数据为王的时代，数据等于掌握了更多商业模式；

在运营方面，枫停停车采用了共享经济模式，轻资产化的运营，让枫停停车可以在这条道路上走的更快，更远；

目前枫停和知名停车场道闸厂商合作，下一步布局全上海，正如他们的初衷一样，解决停车难、停车贵的问题，让用户更快速的找到性价比最高的停车位。