全球首款石墨烯汽车, 充电9分钟, 续航400里, 颜值性能碾压特斯拉

众所周知，汽车工业发展到现在，已经逐渐开始转向了新能源车型。随着特斯拉的电动力汽车到来，也正式拉开了新能汽车的序幕。但是现在的电动汽车，续航里程却成为了一个难以逾越的问题；在全世界普及充电站也不太现实。新能源汽车真的就遇到瓶颈了吗？当然不是，敢于大胆创新的本田汽车，推出了首台氢燃料汽车Mirai，并受到了消费者们的一致认可。这可急坏了美国人，于是他们开始着手研究石墨烯电池汽车，并小有成就，于是，全球首款石墨烯电池汽车即将亮相了，它就是Fisker（菲斯科）EMotion石墨烯电动汽车

Fisker EMotion的外观造型太科幻了，前后车门均运用了蝴蝶门设计，再加上非常个性的跑车轮毂设计，外观看起比特斯拉更加富有科技感

车尾的线条也是更加的流畅、唯美，很有设计感，狭长锐利尾灯和刹车灯均采用断点式设计，并加入了LED光带

Fisker EMotion车内布局十分简约，中控扶手箱贯穿整车，直至最后排座椅处。功能上搭载了LIDAR传感器，完全可以实现自动驾驶；在腿部和头部空间方面，完全超过了大型豪华轿车的空间水平

Fisker EMotion搭载的是145kWh的石墨烯超级电池组，综合续航超过400英里（约为645公里），要知道以电动汽车起家的特斯拉，最大续航里程也不过才570公里。而这台Fisker EMotion足足比特斯拉续航多出75公里，如果按照30公里一个充电站来算的话，Fisker EMotion完全可以再多跑2个充电站充电。性能上，Fisker EMotion的极速可以超过270公里/小时。值得一提的是，Fisker EMotion还支持快充，在快充模式下，9分钟内可获得200公里的续航里程。充电9分钟，续航400里已经完全足够应对日常生活中的一些突发情况

飞龙点评：Fisker EMotion无论是科幻、前卫的外观设计，还是在大家最担心的续航里程问题上都为我们带来了更大的惊喜；通过这些数据也能看出，Fisker EMotion在性能上是碾压特斯拉的。还不知道石墨烯电池汽车的问世，能不能为国内一些互联网造车带来一定的启示。随着科技的飞速发展，续航里程短的问题早晚会解决。而作为消费者的我们来说，最关心的问题就是，它什么时候可以量产，什么时候能够真正的走入我们的生活。