|
将于2020年通车的尧栾西高速，沿线有尧山、通天河、木札岭、白云山等景区，其中4A级以上景区17处，单是5A级景区就有4处。建成后，郑州到洛阳南部车程将缩短1小时左右。 串起沿线47处景区，单是4A级以上景区就有17处。如果高速公路要选美，建成后的尧栾西高速势必要成为河南“最美高速”。这条“最美高速”上还有我省最长的在建公路隧道。日前隧道已全面开挖，预计2020年3月贯通。 包括这条高速在内，我省在建高速公路总里程738.4公里。今年年底前，安阳西北绕城高速公路、机西高速公路二期工程、三淅高速豫晋界至灵宝段共77公里将建成通车。届时，郑州航空港区“东环高速”将建成。 每公里造价1.37亿元！河南“最美高速”来了 如果高速公路也要评个“最美”出来，三淅高速（三门峡至南阳淅川）显然是当下最美的。若要把眼光放得长远一些，目前在建、将于2020年通车的尧栾西高速公路（尧山至栾川至西峡），大有后来居上的架势。 怎么说？尧栾西高速起于平顶山鲁山大佛景区东侧，经鲁山、嵩县、栾川、西峡与沪陕高速相连，正好贯穿了景区遍布的伏牛山区腹地。 粗略一数，这条高速连通了尧山、中原大佛、通天河、龙潭峡、木札岭、白云山、通天峡、西泰山、老君山、养子沟、龙峪湾、重渡沟、老界岭等47处景区，其中4A级以上景区17处，单是5A级景区就有4处。 待2020年建成通车后，沿途有更多旅游景点的尧栾西高速，势必将成为新的“最美高速”。 记者了解到，尧栾西高速还有这几个“最”▼
该项目起自平顶山市鲁山县大佛景区东侧，接郑尧高速终点东4.2公里，路线经平顶山市鲁山县、洛阳市嵩县、栾川县、南阳市西峡县，终点与沪陕高速相连。路线全长141.08公里，建设总投资约193.86亿元，平均每公里造价1.37亿元，设匝道收费站8处、服务区4处。 尧栾西高速划分为三段：尧山至栾川段、栾川至双龙段、双龙至西峡段。待高速修通后，郑州到嵩县、栾川就不必再绕行连霍高速或郑少洛高速，车程将缩短1个小时左右。 根据规划，尧栾西高速公路项目将在西峡继续往南，经淅川县至湖北省界，全长约76公里，待项目建成后，将打通一条河南通往湖北、山西的高速通道，为沿线矿产资源开发，省级区域内的互通，河南经济结构调整和产业转型升级都将起到积极作用。 记者探访尧栾西高速时看到，该项目建设穿越伏牛山腹地，建设在崇山峻岭中，海拔在740m~980m，桥隧占比达到六成多。在途经的五个县中，鲁山县、嵩县、栾川县和淅川县四个县均为国家级贫困县。该项目通车后，将带动豫西南伏牛山区脱贫致富，改善沿线民众的出行条件，将沿线的众多旅游景区串联起来，形成旅游资源的广泛辐射效应。 24个高速公路项目通车时间表公布，有你老家吗？ 根据省交通运输厅公布的2018年全省重点交通建设项目表，有24个高速公路项目正在推进中。 3个项目将于年底前竣工▼
续建的11个项目以及竣工时间▼
10个新开工项目及其开工竣工时间▼
来源：河南日报 |
|
|
来自： laoxuesheng > 《发展》
