|
领先的灯光科技，造就奥迪“灯厂”之美名。 伴随新时代智能旗舰耀世而出， 汽车与科技， 如何才能碰撞出惊艳花火， 不负“灯厂”之名？ 4月8日，全新一代奥迪A8L正式上市。此次新车共推出了4款55TFSI车型，售价区间为93.78万元-130.98万元。都说这样的“诚意定价”，吹响了反攻其主要竞争对手奔驰S级和宝马7系的号角。 在这辆全新的豪华D级车身上满是更有科技感的豪华，而智能汽车的全新定义加上众多智能配置的搭载，也让这款车不再是一款传统意义上的豪华D级车。 玩上天的照明系统 “灯厂”是奥迪的戏称，也是对奥迪不懈追求车灯的肯定。92年开始使用红色LED大灯，03年开始使用LED灯带，04年开始使用白色LED光源，05年开始使用全功能LED头灯，09年的奥迪A8采用了全LED大灯，11年率先在概念车上推出激光大灯，11年开始尝试OLED车灯，12年开始使用动态转向灯，13年首推矩阵式LED大灯…… 全新A8L首次实现了激光大灯和高清矩阵式LED大灯的搭配，在时速超过70公里/时，为驾驶员提供超过传统照明两倍以上的能见度范围，并自动规避道路上的其他成员。 同时，领先于行业采用了OLED光源。凭借着无极调暗的物理特性，通过环境光线自动调暗亮度，使尾灯轮廓清晰且光纤柔和，解决了LED光源尾灯明度偏高刺眼的弊病。 此外，奥迪还将矩阵式LED技术应用到了车辆内部。后排座舱可以通过控制器，精确的控制矩阵式LED阅读灯的光源亮度、光锥的大小和焦点，进一步优化后车厢的工作环境，打造更加舒适的“移动办公室”。 数字化的人机交互 全新A8L的座舱极具科技感，它几乎摒弃了所有的物理按键，颠覆式地采用全触控屏的交互理念。 为了继承用户长期对于物理按键的使用习惯，奥迪将MMI触控系统进行了全新升级。不同于普通的触控方式，每一次触控全新A8L的触控屏，都会获得声音、视觉和触觉的联合反馈。这种设计的好处在于，可以让智能手机时代的消费者轻松适应这套操作方式，并且有效的实现盲操作，保障行车安全。 另外，全新A8L还引入了自然语音识别系统。不同于传统的语音指令系统，这套系统采用了自然语音控制，不但识别效率极高，而且非常聪明。它知道在你说冷的时候，要调高空调温度，也知道在你说没油的时候要导航去加油站。 更灵活的驾驶感受 中国豪华D级车市场的年轻化趋势，促使越来越多的老板从后排走到了前排，开始亲自体验驾驶的乐趣。 为此全新A8L采用了智能强化底盘，前后独立五连杆和自适应空气悬挂组成的底盘结构，提高车辆了在弯道的适应性，转向也更为精准。基于48V电源的AI主动机电悬挂系统，通过传感器配合主动悬挂的调节，提升了行驶的平顺性以及舒适性。当车速达到120公里/小时，车身高度还会自动低20毫米，以优化空气动力学性能。全系标配Quattro四驱系统，更轻松地控制车辆的扭矩输出，在附着力低下的湿滑冰雪路面上起步时更加轻松。 另外，独创的动态四轮转向，实现了比奥迪A4L更小的转弯直径。在3D全景影像的配合下，无论是狭窄的地库还是拥挤的道路，全新A8L都可以轻松通过，更别提驾驶着这么大的一辆轿车穿梭在车流之中，就如同驾驶一辆奥迪A4L一般轻松灵活。 更主动的智能安全 凭借奥迪对智能汽车“三大件”的全新定义——全电气化驾驶系统（同级唯一标配48V轻混技术）、高计算能力的四核中央处理器（zFAS控制系统）和高感知能力的传感器网络（包括一个激光雷达在内的24个传感器），全新A8L可以拥有更为主动的智能安全。 重点说说48V电气化这套系统，也是奥迪的骄傲，毕竟48V喊了这么久，奥迪这次标配了。 全电气化驾驶系统 全电气化驾驶系统的配备，也是全新奥迪A8L的一项重要革新，让豪华车真正实现了从“32位”到“64位”的进化，在全新奥迪A8L功能中首次作为车辆主电气系统，可以实现高达12千瓦的高回收功率和22公里/小时的起停运行。 它包含一个容量为10安、装配在行李舱地板下方的紧凑型锂离子电池，以及一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置(BSG)。 在55至160公里/小时的速度范围内，如果驾驶员松开油门，可以关闭发动机滑行前进，车辆可以零排放行驶长达40秒。一旦驾驶员再次踩下油门，BAS会迅速且平顺地重启。这些措施的综合作用，将用户操作中每100公里的燃油消耗降低多达 0.7升。 另外，全车一共拥有41个驾驶辅助系统（部分系统因为法规原因未能搭载），包括主动安全、被动安全、行人保护等全方位的保护。 最后，来看看500架无人机用一场绚丽夺目的灯光科技秀，完美助阵新时代智能旗舰的耀世驾临，这既是汽车行业内首次结合无人机编队表演秀来展现和突出产品特点的发布会，被贫穷限制想象力的小编表示这很奥迪！ 视频—— （汽车工艺师整理，转载请注明出处，资料来源：奥迪官网、大众侃车、AutoLab） |
|
|
