2019年“海洋量子号”、“海洋赞礼号”、“海洋航行者号”将暂别中国市场

cxag 2018-04-15

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皇家加勒比国际游轮有限公司近日发布2019年和2020年的航线战略调整，其中“海洋量子号”将在2019年前往新加坡运营，在2019年11月至2020年4月以滨海湾为母港运营6个月34个航次，其中包括4晚、5晚及少量7晚航次，主要目的地为吉隆坡、普吉岛以及槟城。“海洋赞礼号”将在2019年5-9月离开天津母港部署在美国西雅图执行阿拉斯加航线，而这一段时间是中国邮轮市场的“旺季”。“海洋航行者号”将于2019年-2020年返回澳大利亚运营悉尼航线。

另外，2017年4月公主邮轮旗下“蓝宝石公主号”离开中国市场。2017年9月1日，在中国市场运营5年的“海洋水手号”正式告别中国，短暂运营新加坡航线后于2018年运营美国迈阿密航线。2018年年3月歌诗达邮轮“维多利亚号”告别中国市场前往欧洲地中海航线。公主邮轮宣布2018年9月盛世公主号将暂别中国母港，将转至澳洲邮轮市场运营，将在 2018年 09月至 2019年 03月南半球夏季以悉尼为母港，将驶往16个目的地，包括斐济、新西兰和塔斯马尼亚。2019年将有歌诗达邮轮“威尼斯号”部署上海市场，但大船的离开将导致中国邮轮市场运力的持续下降，使得邮轮市场供给。

自2009年开启第一条中国上海母港航线，先后引进两艘吨位大、船龄新、设施先进的游轮——“海洋航行者号”及“海洋水手号”，引领中国游轮行业进入“大船时代”。皇家加勒比先后于2015和2016年在华部署“量子系列”的“海洋量子号”和“海洋赞礼号”，“海洋量子号”与“海洋赞礼号”同为德国帕彭堡迈尔（Meyer Werft）船厂建造，分别于2015年06月25日在上海开启首航和2016年06月28日在天津开启首航，将中国游轮市场推入“新船时代”。

2018年4月开始，皇家加勒比旗下最新游轮“海洋交响号”（Symphony of the Seas）正式下水成为全球最大游轮。专为中国及亚太地区游客设计建造的全新船系“超量子系列”“海洋光谱号”将于2019年正式亮相，将为游客带来更多突破性的前沿科技设施，打造开创行业先河的超凡游轮体验。皇家加勒比游轮第五艘绿洲系列游轮将于2021年正式亮相；此外，以液化天然气和燃料电池为驱动的全新系列Icon Class将先后于2022年和2024年完成新船交付。