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一、制动系统 一、制动摩擦片，车辆前部发出嘎嘎声 车型：奥迪R8，2016-2017年款 故障现象： 在不平路面上行驶时，车辆前部区域发出嘎嘎声。 维修方法： 如果该噪音故障可以归为前桥制动装置，那么安装改良款制动摩擦片 4S0 698 151 M就能解决问题。 二、制动时，后部制动装置发出哞哞声 车型：奥迪S3，2013-2017年款 故障现象： 制动时，车辆后部区域发出哞哞声。 故障原因： 后部制动装置的制动摩擦片存在部件偏差。 维修方法： 更换后部（ETKA查询最新零件号）制动摩擦片。 三、制动助力器，松开制动踏板后，脚部空间发出砰砰声 车型：奥迪A3/S3/RS3 2013-017年款 故障现象： 松开制动踏板后，脚部空间发出砰砰声。 松开制动踏板后，可以听到脚部空间发出噪音，并且可以归为制动助力器。 除了松开制动踏板时的噪音故障，制动系统无其他异常。 故障原因： 是松开制动踏板时制动助力器发出的工作噪音。不要尝试维修。 四、制动摩擦片，停车一段时间后起步时车辆后部发出啪嗒声(15英寸) 车型：进口奥迪A3 2013-2018年款 故障现象： 起步时，车辆后部发出啪嗒声，尤其是在车辆长时间停车后。 可以发现制动摩擦片断裂/制动盘上有制动摩擦片残留物。 故障原因： 由于气候条件的影响，在个别情况下可能会导致制动摩擦片粘到制动盘上。 维修方法： 使用改良款制动摩擦片 5Q0 698 451 Q 就能排除故障。 使用改良款制动摩擦片 5Q0 698 451 Q 时，必须使用软件版本管理代码 03A016！ 二、转向系统 一、转向中间轴的密封防尘套发出尖锐的噪音 车型：奥迪A4/A5 2016-2017年款 故障现象： 在转弯或慢速转弯时，用户听见转向柱传来嘎嘎 / 咯吱声。 有时随着温度升高和/或行驶时间延长，噪音加剧。 故障原因： 密封套在前围板内的位置错误，且部件公差不合理。 维修方法： 不必换件。 1. 松开转向轴与转向柱的连接/螺栓连接。 2. 松开螺栓连接上的密封套，接着最大限度地（向上）推向 Z 轴，然后重新用螺栓拧上。 3. 最大限度地插上转向轴与转向柱的连接（保持连接状态），随后用螺栓拧上。 二、转向时转向器发出咔擦声 车型：A3/ S3,Q2 2013-2017 故障现象： 转向时，车辆前部的转向系/转向柱/转向中间轴区域发出咔嚓声。 可以再现用户抱怨的故障。 伺服单元和转向系外壳之间接合区域内的转向器发出咔嚓声。 故障原因： 电动机和转向系外壳之间接合区域存在公差限制。 维修方法： 请按照说明执行这些工作步骤： 1. 方向盘转动到正前方位置。 前桥和后桥的车轮必须对齐。 如果可能的话，将方向盘锁止装置锁定 在正前方位置上。 2. 松开汽车内部空间内连接至转向器的转向柱十字轴式万向节。 3. 断开蓄电池负极，以断开电路。 4. 用举升机抬起车辆，接着取下底板保护装置。 5. 拆下前桥支架上周围的加装件/底盘件（隔音槽、排气装置支架、连接杆、车身高度传感器）。 6. 拔下 CAN 插头 (1) 和电源插头 (2)。 传感器插头 (3) 必须仍插着。 9. 降下前桥支架。 10. 用一把星形螺丝刀 TX30 松开转向器的隔热板。 12. 用一个 6 mm 的六角螺丝刀接头松开这些安全螺栓 180° ： 顺序是 1、 2 和 3。 13. 小心地来回转动伺服单元，使法兰不承受更大的作用力，由此来消除伺服单元的应力。 接着将伺服单元往回转动至初始位置。 14. 按照顺序 1、 2 和 3 用 10 Nm 的力矩拧紧安全螺栓。 16. 用一个 6 mm 的六角螺丝刀接头继续转动这些安全螺栓（1、 2 和 3） 40° - 45° 。 17. 用扭力扳手按照检测力矩 45 - 50 Nm 调整和再拧紧安全螺栓（1、 2 和 3），直至发出喀嚓声。 21. 用一把星形螺丝刀 TX30 以 6 Nm 的力矩拧紧隔热板的紧固螺栓。 23. 缓慢抬起前桥支架。 24. 插上电气插头连接。 25. 在前桥支架上安装周边加装件/底盘件。 26. 必要时加装底板保护装置。 27. 连接蓄电池负极。 28. 固定汽车内部空间内连接至转向器的转向柱十字轴式 万向节。 29. 必要的话： 重新匹配终端止挡位置。 30. 进行目检和试车。 |
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