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上周，环渤海港口5500大卡动力煤的价格从585元/吨下行至560元/吨，当煤价降到562元/吨的年度长协价后，初步判断，下周港口煤价跌幅将会收窄。 目前环渤海港口、下游中转港及沿海电厂库存依旧处于高位，但市场的交易心态在进口煤收紧后已发生了变化。更为关键的是，现阶段沿海电厂的高日耗，也带动下游的采购积极性。 春节过后，随着民用电负荷下降，电厂拉运进口煤增加，促使电厂库存高企，国内煤炭市场供大于求压力加大，环渤海港口到港拉煤船舶急剧减少。需求的减弱，电厂拉运量的减少，促使长协煤炭成为主要下水煤种，市场煤交易量减少，市场煤价格出现快速下跌。 现阶段，在大秦线进入检修阶段后，部分企业发运量减少。随着沿海电厂日耗的提升，以及国家逐步收紧进口煤，再加上有大型煤炭企业的售价支撑，煤价很难再快速下跌。 目前，福建、广东、浙江、广西等几个主要煤炭进口省份均已对进口煤采取了限制措施，有的口岸暂停进口煤船靠卸，有的对通关延长。这是继2017年7月国家启动煤炭进口限制令之后第二次采取这一措施。在我国进口煤炭中，75%的进口煤运往我国东南地区省份，而东南沿海港口（包含一类、二类港口）为主要进口通道。一旦进口煤受限，用户拉运渠道将主要转移至国内，国内煤炭市场将很快转好。 |
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