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我们都知道，汽车保养中各种油液是须定期更换的，包括发动机油、变速箱油、差速器油、转向助力液、刹车油等等，其中发动机油是更换最勤，车主们最关注的。但你真的了解发动机油吗？如何选择正确的发动机油？对于这两个问题，国合快车小编想，很多车主们都似懂非懂。那今天国合快车小编就和大家来说说，发动机油的各种内幕。http://www./bencandy.php?fid-58-id-1776-page-1.htm 现在市面上的发动机油分为基础油和合成油两种，基础油也就是我们熟知的矿物油，是通过石油提炼的底油，最大的优点就是便宜，但性能我们都知道，是机油中等级最低的。另外一种就是合成油，分为半合成机油和全合成机油，半合成就是全合成基础油与矿物质基础油混合而成的，而全合成机油是纯人工化学合成，分子结构均匀，排列密集，理化性质稳定。 那矿物油和合成油的区别在哪？  在高温环境下，矿物油会很快被氧化，油品颜色会较快的变深，粘度会较大幅度的上升，产生更多的积碳、油泥等沉积物，而合成油相对会更稳定。在低温环境下，合成油的流动性也明显要好于矿物油。 所以，性能最好的当属全合成油，当然相对矿物油和半合成油来说，它的成本要高出很多，市场价也是最贵的。但怎样才能买到100%的纯合成油？ 从严格意义上来说，100%用四类基础油PAO(聚a-烯烃)或者五类基础油（人工合成的酯类）的机油，才算得上是真正的全合成油，如图所示： 
但现在有很多全合成油都是用第三类代替第四类PAO制作而成，所以车主们若是想要买最好的全合成油来进行汽车保养，可以看看机油瓶上的成份，若写着100%的采用第四类基础油（PAO）,说明此机油为真正的全合成油。  但国合快车汽车服务小编提醒，汽车保养时，并不是机油越贵、性能越高越好。一般来说，涡轮增压发动机及大排量轿车最好是使用全合成油，而自吸式发动机2.0以下矿物油就可以满足，自吸式发动机2.0以下推荐使用半合成。
选机油时，除了看成份，我们还得看粘度，比如0W-20、5W-40等标识指的就是此款机油粘度。  前面的0W、5W等代表的是温度，数值越小，代表低温运转越好，用数值减去30，就是对应的丧失流动性的温度了。比如0W，代表的就是在气温零下30度时，机油仍可保持良好润滑性。后面的30、40、50等数字代表的就是机油的粘度，数值越高，说明机油越粘稠。 我们在选择机油粘度时，尽量根据汽车保养手册来选择适合的粘度。其次是根据当地气温来选择，冬天气温低，我们就尽量选择粘度低的机油。再一个就是跟据车子使用情况来选择，新车不需要选择粘度太高的，若是使用年限较久的车子，各零部件磨损严重，这时就需要选择粘度高的机油。 看了此篇，相信你对机油有一定的了解，在做汽车保养时不会再盲目选择机油了。 |
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