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【太平洋汽车网 导购频道】近几年来，中国汽车市场一直由SUV占主导地位，但真正想通过一台车来对提升生活品质的这部分消费者，通常还是会选择一台轿车。首先轿车相比SUV重心更低，乘坐体验更舒适。在性价比方面，相同价格的SUV与轿车，轿车配置往往也更为丰富，消费者对一辆车现实而又理性的需求，也促进了中国市场十万元级三厢家轿往品质与舒适驾乘的方向探索。 
近期上市的传祺GA4正是在这样的一台车。主打10万元紧凑级三厢家轿市场，整车品质、外观内饰的设计在自主品牌中都达到了较高的水准，面对这个以品质立足的自主家轿新战场，有着长期较好市场表现的吉利帝豪GL。我们分别选取了传祺GA4 200T自动尊贵版与帝豪GL 1.4T 自动旗舰型，两台车有着相同的售价11.58万元，把这两台车拿过来较量一番，谁才是这个市场上最值得推荐的车型。 从整体外观来看，两台车均采用了各自家族化的设计元素，传祺GA4为三横幅的镀铬装饰条，整体外观非常大气，不同于GS4的锐利运动，也区别于GS8的棱角分明，GA4整体采用时尚前卫的设计语言，车身线条非常流畅；帝豪GL则采用家族设计的回型格栅，使用更多直线线条，非常精致的一台三厢家轿。 
在车身尺寸方面，两台车在同级别车型中属于非常不错的表现了，传祺GA4在宽度与高度方面稍占优势，整体来说满足正常的家庭用车需求完全没问题。在侧面的视觉效果上，传祺GA4更加沉稳大气，比例更加协调，而帝豪GL则更加灵活动感，作为一台主打家用的轿车来说，沉稳大气或许更适合家庭的用车需求，但这也不是绝对的，关键看自己的审美喜好。 
内饰方面，两台车都拥有各自很强的家族化风格，各有各的特色，不会像一些主打个性的车型一样显得特别的花哨，对比的这两台车还是很耐看的，这对于一台主打家用的轿车来说非常重要，在做工用料方面，两台车都非常实在，大量软质材料的使用符合家庭用户的实际用车需求。在用料方面两台车都不用担心，选择哪款还是非常主观的，得看个人审美喜好。 
前面说到帝豪GL整体车身尺寸比起传祺GA4稍占优势，那么实际的乘坐体验会有怎么样的表现呢？就我们实际的两位体验者来看，在前排调整到正常坐姿的情况下，后排空间都有较大的富余，在空间方面，完全不用对两台车什么担心。 
动态体验：传祺GA4动力爆发点更早 整体平顺度良好 传祺GA4采用一台1.3T涡轮增压发动机，相比帝豪GL上的1.4T，GA4的最大功率数据上稍占优势，实际体验下来，GA4的动力爆发点来得更早，大概在1500转时就能输出最大扭矩。在变速箱的选用方面，传祺GA4匹配来自爱信的6速手自一体变速箱，相比帝豪GL的6速双离合，在平顺可靠性以及换挡逻辑方面有着更好的表现。
两台车实际的动力储备应对日常家用完全够用，传祺GA4的这台发动机，在1500转时就能释放202Nm的最大扭矩，中低速时深踩油门的提速表现让人满意，匹配这套6档手自一体变速箱，平顺之余也有着较好的对驾驶员意图的执行。帝豪GL动力的调校方面则正好处于动力与油耗的一个调校平衡点上，最大扭矩爆发转速在2000转，相比传祺GA4稍有延迟，除此之外，帝豪GL的日常驾驶动力表现还是较为不错的。 在底盘调校方面，两台车风格倾向稍有不同，传祺GA4的底盘能给到较强的厚重感，富有韧性，行驶在铺装路面时很安稳，而跑高速时的稳定性也同样值得肯定，经过大的坑洼路面时会感觉非常有弹性，避震在抑制车身余震方面做得很到位。帝豪GL底盘给人硬朗的感觉，侧倾抑制地较好，不管坐前排还是后排都有不错的感受，唯一不足的地方就是过小区减速带的时候，弹跳感略强。 转向手感方面，传祺GA4的力度均匀适中，适合日常驾驶，过弯转向很有信心。帝豪GL表现地较为顺滑，但整体来说，两台车转向方面都属于自主品牌中的上乘表现。
配置方面的对比，我们选取了传祺GA4 200T自动尊贵版与帝豪GL 1.4T 自动旗舰型，两台车有着相同的售价11.58万元，在配置方面，传祺GA4相比帝豪GL多出的几项科技配置非常具有亮点，像全景摄像头、手机无线充电、感应雨刷、远程启动、内后视镜自动防炫目、后排出风口等都是非常实用且富有亮点的配置，特别是像全景影像系统，对新手较为友好，便于在狭窄的车位里停车，后排出风口也是对后排乘客特殊的照顾。帝豪GL拥有自适应巡航、LED远近光灯、行车记录仪这几项优势配置，也是非常实用的配备。 | 传祺GA4 200T 自动尊贵版与帝豪GL 1.4T 自动旗舰型配置对比 | | 车型 | 传祺GA4 200T 自动尊贵版 | 帝豪GL 1.4T自动旗舰型 | | 售价 | 11.58万 | 11.58万 | | 最大功率（kW） | 101 | 98 | | 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | | 自适应巡航 | - | ● | | 全景摄像头 | ● | - | | 车载行车记录仪 | - | ● | | 手机无线充电 | ● | - | | 后座出风口 | ● | - | | 远近光灯 | 卤素 | LED | | 转向辅助灯 | ● | - | | 大灯延时关闭 | ● | - | | 车内氛围灯 | ● | - | | 内后视镜自动防炫目 | ● | - | | 车窗一键升/降 | 驾驶席 | 全车 | | 防紫外线隔热玻璃 | ● | - | | 感应雨刷 | ● | - | | 发动机启停技术 | - | ● | | 主动刹车/主动安全 | - | ● |
在安全配置方面，两台车都配备了较为齐全的被动安全装备，主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘等都非常齐全，主动安全配置，像车身电子稳定系统、牵引力控制、制动力分配等，两台车配备较为齐全，安全方面都有不错的保障。
总结：综合对比下来，两台车在各个方面既存在差异也存在共同点，在外观内饰方面，两台车都延续了各自家族化的设计风格，传祺GA4稳重大气，帝豪GL表现地更为精致，根据自己的审美需求来选择，还是较为容易的；而在空间方面，虽然帝豪GL在车身尺寸方面占优势，而传祺GA4得益于自身的空间优化，实际上也有不错的表现；在驾驶操控性方面，传祺GA4有着更好的动力响应以及平顺性表现，整体隔音与悬挂滤震也都表现不错。而从配置方面来分析，传祺GA4的亮点科技配置不少，全景摄像头、手机无线充电、感应雨刷、远程启动、内后视镜自动防炫目这些配置都非常实用。安全配置两台车都非常齐全，不需要为此有所担心。 除了GA4 200T自动尊贵版车型，自动尊享版价格上比它便宜一万元，10.58万让其非常具有性价比，而在配置上仅少了一些像无线充电、座椅加热、远程启动等几项，也同样是非常值得考虑的一款配置车型。综合分析下来两台车在对于家用，都是非常优秀的车型，两台车只是在一些侧重点细节方面有些许不同，根据这些按自己的需求来选择就好。（图/文/摄：太平洋汽车网 晓培） 车型参数配置对比 | | ● 标配○ 选配- 无 | | 车型图片： | | 暂无实拍,仅供参考 | | 车型信息： | 传祺GA4
2018款
200T 自动尊贵版 | 帝豪GL
2018款
1.4T 自动旗舰型 | | 官方价： | 11.58万 | 11.58万 | | 厂商： | 广汽乘用车 | 吉利汽车 | | 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | | 上市时间： | 2018-01 | 2018-01 | | 发动机： | 1.3T L4 | 1.4T L4 | | 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | | 最大马力(PS)： | 137 | 133 | | 最大扭矩(N·m)： | 202 | 215 | | 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | | 车身类型： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | | 长×宽×高(mm)： | 4692×1805×1500 | 4725×1802×1478 | | 轴距(mm)： | 2660 | 2700 | | 最高车速(km/h)： | - | 185 | | 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | | 实测0-100km/h加速(s)： | 12.05 | - | | 实测100-0km/h制动(m)： | 40.76 | - | | 工信部综合油耗(L/100km)： | - | 5.9 | | 整车质保： | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 | | 车身类型： | 三厢车 | 三厢车 | | 长度(mm)： | 4692 | 4725 | | 宽度(mm)： | 1805 | 1802 | | 高度(mm)： | 1500 | 1478 | | 轴距(mm)： | 2660 | 2700 | | 前轮距(mm)： | 1554 | 1551 | | 后轮距(mm)： | 1550 | 1546 | | 最小离地间隙(mm)： | - | 157 (空载) | | 车重(kg)： | 1330 | 1400 | | 车门数(个)： | 4 | 4 | | 座位数(个)： | 5 | 5 | | 油箱容积(L)： | - | 60 | | 后备厢容积(L)： | 480 | - | | 后备厢最大容积(L)： | - | - | | 货箱尺寸(mm)： | - | - | | 最大载重质量(kg)： | - | - | | 后备厢内部尺寸： | 110×950×540 | - | | 发动机型号： | 4A13M1 | JLB-4G14T | | 排量(mL)： | 1325 | 1398 | | 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | | 最大马力(PS)： | 137 | 133 | | 最大功率(kW)： | 101 | 98 | | 最大功率转速(rpm)： | 5500 | 5200 | | 最大扭矩(N·m)： | 202 | 215 | | 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-4200 | 2000-4000 | | 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | | 气缸数(个)： | 4 | 4 | | 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | | 压缩比： | - | - | | 配气机构： | DOHC | DOHC | | 缸径(mm)： | - | - | | 行程(mm)： | - | - | | 发动机特有技术： | DCVVT | VVT | | 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | | 燃油标号： | 92号(原93号) | 92号(原93号) | | 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | | 缸盖材料： | 铝 | 铝 | | 缸体材料： | 铁 | 铝 | | 排放标准： | 国V | 国V | | 电机类型： | - | - | | 电动机最大马力(ps)： | - | - | | 电动机总功率(kW)： | - | - | | 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | | 前电动机最大功率(kW)： | - | - | | 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | | 后电动机最大功率(kW)： | - | - | | 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | | 驱动模式： | - | - | | 系统综合功率(kW)： | - | - | | 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | | 工信部纯电续航里程(km)： | - | - | | 百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - | | 电池容量(kWh)： | - | - | | 电池类型： | - | - | | 电池保修时间： | - | - | | 电池充电时间： | - | - | | 快充电量(%)： | - | - | | 简称： | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | | 挡位个数： | 6 | 6 | | 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | | 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | | 四驱形式： | - | - | | 中央差速器结构： | - | - | | 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | | 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | | 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | | 车体结构： | 承载式 | 承载式 | | 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | | 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | | 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | | 前轮胎规格： | 205/50 R17 | 205/50 R17 | | 后轮胎规格： | 205/50 R17 | 205/50 R17 | | 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | | 备胎尺寸： | - | T125/80 R17 | | 接近角(°)： | - | - | | 离去角(°)： | - | - | | 纵向通过角(°)： | - | - | | 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | | 最小离地间隙(mm)： | - | 157 (空载) | | 最小转弯半径(m)： | - | 5.5 | | 最大涉水深度(mm)： | - | - | | ABS防抱死： | ● | ● | | 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | | 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | | 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | | 胎压监测装置： | ● | ● | | 防爆轮胎： | - | - | | 安全带未系提示： | ● | ● | | 主/副驾驶座安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | | 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | | 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | | 膝部气囊： | - | - | | ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | | 发动机电子防盗： | ● | ● | | 车内中控锁： | ● | ● | | 遥控钥匙： | ● | ● | | 远程启动： | ● | - | | 无钥匙启动系统： | ● | ● | | 无钥匙进入系统： | ● | ● | | 上坡辅助： | ● | ● | | 自动驻车： | ● | ● | | 陡坡缓降： | - | - | | 可变悬挂： | | | | 空气悬挂： | - | - | | 可变转向比： | - | - | | 前桥限滑差速器/差速锁： | | | | 中央差速器锁止功能： | - | - | | 后桥限滑差速器/差速锁： | | | | 电动天窗： | ● | ● | | 全景天窗： | - | - | | 天窗尺寸(mm)： | - | - | | 运动外观套件： | - | - | | 铝合金轮毂： | ● | ● | | 电动吸合门： | - | - | | 侧滑门： | - | - | | 电动后备厢： | - | - | | 后备厢感应开启： | - | - | | 车顶行李架： | - | - | | 主动进气格栅： | - | - | | 皮质方向盘： | ● | ● | | 方向盘调节范围： | 上下 | 上下 | | 方向盘电动调节： | - | - | | 多功能方向盘： | ● | ● | | 方向盘换挡： | - | - | | 方向盘加热： | - | - | | 方向盘记忆： | - | - | | 定速巡航： | ● | ● | | 自适应巡航： | - | ● | | 前/后雷达： | 前- / 后● | 前- / 后● | | 倒车视频影像： | ● | ● | | 全景摄像头： | ● | - | | 行车电脑显示屏： | ● | ● | | 车载行车记录仪： | - | ● | | 全液晶仪表盘： | - | - | | 全液晶仪表盘尺寸： | - | - | | HUD抬头数字显示： | - | - | | 驾驶模式切换： | ● | ● | | 手机无线充电： | ● | - | | 车载冰箱： | - | - | | 座椅材质： | 真皮 | 真皮 | | 运动风格座椅： | - | - | | 座椅高低调节： | ● | ● | | 腰部支撑调节： | - | - | | 肩部支撑调节： | - | - | | 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副- | 主● / 副- | | 第二排靠背角度调节： | - | - | | 第二排座椅移动： | - | - | | 后排座椅电动调节： | - | - | | 电动座椅记忆： | - | - | | 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前● / 后- | | 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | | 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | | 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | | 第三排座椅： | - | - | | 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | | 后排杯架： | ● | ● | | 空调调节方式： | 自动 | 自动 | | 后排独立空调： | - | - | | 后座出风口： | ● | - | | 温度分区控制： | - | - | | 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● | | 近光灯： | 卤素 | LED | | 远光灯： | 卤素 | LED | | 自适应远近光灯： | - | - | | 日间行车灯： | ● | ● | | 自动头灯： | ● | ● | | 转向辅助灯： | ● | - | | 随动转向大灯(AFS)： | - | - | | 前雾灯： | ● | ● | | 大灯高度可调： | ● | ● | | 大灯清洗装置： | - | - | | 大灯延时关闭： | ● | - | | 车内氛围灯： | ● | - | | 前电动车窗： | ● | ● | | 后电动车窗： | ● | ● | | 车窗一键升/降： | 前排 驾驶席 | 全车 | | 车窗防夹手功能： | ● | ● | | 防紫外线/隔热玻璃： | ● | - | | 后视镜电动调节： | ● | ● | | 外后视镜加热： | ● | ● | | 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- | 内● / 外- | | 后视镜电动折叠： | ● | ● | | 后视镜记忆： | - | - | | 后风挡遮阳帘： | - | - | | 后排侧遮阳帘： | - | - | | 后排侧隐私玻璃： | - | - | | 遮阳板化妆镜： | ● | ● | | 后雨刷： | - | - | | 感应雨刷： | ● | - | | GPS导航系统： | ● | ● | | 车联网/手机互联： | | | | 中控台彩色大屏： | ● | ● | | 中控台大屏尺寸： | - | - | | 蓝牙/车载电话： | ● | ● | | 车载电视： | - | - | | 后排液晶屏： | - | - | | 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | | 220V/230V电源： | - | - | | CD/DVD： | | | | 扬声器品牌： | - | - | | 扬声器数量： | 6 | 6 | | 自动泊车入位： | - | - | | 发动机启停技术： | - | ● | | 并线辅助： | - | - | | 车道偏离预警系统： | - | - | | 主动刹车/主动安全系统： | - | ● | | 疲劳驾驶提示： | - | - | | 整体主动转向系统： | - | - | | 夜视系统： | - | - | | 中控液晶屏分屏显示： | - | - | | 备注： | - | - | | 快速通道： | 了解经销商报价>>
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