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关于“无人零售”的传说，相信派友们都听了很多，什么无人超市、无人便利店、无人售货机，肯定能说出个一二来。 那今天就先和大家玩个看图猜谜的游戏，说说下面这张图里的两个柜子，分别是无人零售的哪个细分领域？ 预备备，答案揭晓！两款都是京东布局无人零售的产品，左边是无人货架，右边是智慧货柜（无人货柜），你猜对了没？ 很明显，相对比全封闭的智能货架，无人货架的设计可以说有点寒酸，往架子上摆放零食，外加个二维码就可以了。 正是因为 “身子骨太软”，无人货架只能被供养在办公室这样的一个封闭性空间，而智能货架对地点没有太多要求，那就更不用提规模更大、技术更强的无人便利店了。 对于资本市场和电商来说，办公室都是一片未被开发的处女地，即便有快递直达、步行到楼下的就有便利店，但最最靠近白领这些优质客源的地方，只有办公室。 所以仅去年下半年，几十家无人货架项目狂揽投资金额超30亿，一阵燎原之势后来到了中场却死伤无数，存活下来的，不是巨头的亲儿子，就是和小e微店一样会转型的，在线上做起了生鲜电商的生意。 无人货架化身水果电商资本逐风，平台顺势而起，有背景的走在了前头，稳稳当当。 在无人货架获得融资第一、二梯队中，每日优鲜便利购背靠腾讯，猩便利、果小美创始人都有阿里背景，剩下的小e微店略显孤独，但是它的的确确刚拿下了B轮2亿的融资。 无人货架，已经是小e微店的第二次转型，两年前，它还是个做社区配送的小e到家。在做了一年半的无人货架之后，小e微店上线了小程序“小e智选”，化身生鲜电商买起了水果。 从图片可以看到，通过微信公众号底部菜单栏入口进来后，一个是针对自家无人货架推出的“扫码购物”服务，另外一个就是这个水果商城的入口“小e智选”。 用户下单后，货品将在现场采摘，从与海南的水果基地直接配送到用户下单地址，12小时内完成。如果商品有耗损，还可以获得平台赔付。 平台上线3天就卖出了20多吨的水果，仅有的2种水果中就有一款显示脱销。 无人货架圈一向流传着“A轮必死”的恐怖传说，小e微店不但保住了这块根据地，还有机会在消费场景上做了延伸，只因为它在“人性”面前显得更小心翼翼些。 创业邦曾经如此形容，“大概没有一个创业项目，比无人货架更能考验人性。” 早在共享单车出现时，人们就开始了对“人性”的质问，万一车被蓄意破坏或盗用了，该怎么办？后来，摩拜单车升级了防破坏性能，善良的ofo则选择了相信人性，结果，大马路上的ofo尸横遍野。 无人货架完全处于开放型，直接顺走不扫码付款也是避免不了的事，所以小e微店只在一二线城市100人以上的企业布点，看准了这些优质网点的人员稳定、高素质以及高复购率。 再来，这些大公司一般只允准一个品牌的无人货架入驻，这也为小e微店的布放提供一定的壁垒。 而办公室又是一个非常适合拼团的场所。根据后台数据显示，二次下单的用户一般都是送给亲朋好友，部分收货地址还是小e微店无人货架还未铺设的城市。 场景重构、品类互补，小e微店始于办公室，而又不困囿于此。 只靠无人货架赚钱是个冷笑话“无人值守，‘码’完就走”，就跟这句slogan一样，无人货架的市场不是久留之地。 狂妄的资本并没有砸晕小e微店，而倒在中场之前的“GOGO小超”“用点心吧”们，不知道是不是相信了，只要熬到成为垄断或半垄断企业的那天，就有时间来解决内耗这些琐碎事。 所以时间对于它们来说就是命，拼了老命地烧着资本来霸坑，错误的投放点、过度扩张，结果步子迈得太大，扯着蛋了。 被称为无人零售典型企业的猩便利，在资本面前也毛躁了起来，把无人货架放在废弃的台球厅的，还有放室外的。 盲目霸坑，暴露的第一个问题就是货损严重，丢的多，买的又不多。有位创业者向36氪分享了对无人货架货损率的看法： “每个无人货架月均销售额在1500-2000元左右，毛利润率25%-30%，道德损耗率3%-7%，物流成本10%左右，运营成本5%以上，货架几百块，不赚钱也基本不亏钱。但是一旦货损率高于7%就很难盈利，可是事实是很多公司的盗损率达到了20%-30%。” 这还是正常点位的货损率，要是算上上图这些“僵尸货架”，货损率几乎是100%,但这丝毫不影响它们在资本面前的漂亮成绩，因为点位（坑）多呀，布局广呀。 第二个问题，同质化竞争严重。大家都是专营快消品、标品，除了泡面、面包、果汁、辣条几个类目常见类目，基本也变不成什么花样来。 所以，无人货架最终还是回到点位之争，谁的布点多，就越得资本欢心和巨头青睐，但烧钱也就更狠；想独立存活都难，谈赚钱基本成了冷笑话。 热衷追风的不单只有少年，还有投机资本，越是热闹、泡沫越多。在资本慢慢回归理性的中场时间， GOGO小超、用点心吧被曝出停运了； 七只考拉放弃了无人货架改做智能货柜了； 头部玩家顺势接盘壮大力量，领蛙转投便利蜂，番茄便利、51零食分别装进了果小美和猩便利的口袋； 而小e微店选择做个“斜杠青年”。 半年的试错时间，大家认清了短期内无人货架根本无法规模化盈利的事实。资本面前，无人货架只是个嗷嗷待哺的婴孩。 为什么无人货架还打得这么火既然无法赚钱，又几乎没有竞争壁垒，那为什么行业巨头闯进了一个又一个？ 直到现在，对办公室消费场景的挖掘，是市场公认的一件极其有商业意义的事。 只要无人货架的点位足够多，慢慢做，并不是没有变现的机会。争夺流量入口，是大而统的说法。 所以，凡处于第一梯队的生鲜电商几乎都做起了无人货架的生意，超强的冷链仓储天然让它们有了差异化竞争的本事，酸奶、水果等鲜食的放置，就足以打击一群产品同质化的无人货架。 还有做安全业务的猎豹移动（原金山网络）也参了一脚，显得特别不务正业。但目前猎豹的重心慢慢转向广告市场，要是能通过无人货架，和分众传媒一样拿下一个线下广告的市场，也是非常有盼头的一件事。 各方入局无人货架都有自己的打算，就更不用说阿里、京东、顺丰这些行业大佬别有居心了。 而对于电商来说，无人货架无疑是触达用户最近的方式，也是定点孵化全新品类的好机会。 回顾一路的发展变化不难发现，随着品类不断扩充，电商出现了不同类型的平台。 因为买书的用户信用较高，书籍也方便邮寄，当当、卓越等国内第一批电商起步于卖书，后来又出现了垂直品类的电商，如专注于3C的京东、卖服装的凡客；再后来，电商平台品类不断扩充。 在丁磊决定卖猪肉之后，生鲜电商又得到进一步发酵，而后，阿里的淘咖啡、盒马等等新物种出现，不断延伸了消费场景。 在不同的发展阶段，电商行业就会蹦出一个全新的平台，来适应不同的消费需求，可以说，单靠一个电商平台就要拿下所有的品类并不现实。 要想得到长足的发展空间，为不同的消费场景定制不同的业务模式才是突破口，而无人货架正好承担了这个角色。 未来，或者它可以成为数据采集的试验点，或者运送鲜食的中转站，又或者是一个体验站。当无人货架被纳入一个全新的生态圈后，它是充满想象空间的。 |
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