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车轮制动器的维修和装配质量差，是汽车制动时产生声响的主要原因之一。 为防止产生声响，在维修和装配制动器时应注意以下问题： 1)国产汽车一般要求制动蹄摩擦片外径比制动鼓内径大0.4~1.0mm，以保证制动 蹄摩擦片在制动时与制动鼓两端先接触，即为“吃两头”。 2)制动器在加工修理时，应保证精度要求。保证制动蹄片张开时外圆与制动鼓内 圆同心。制动鼓内表面粗糙度符合要求，表面平整，使制动蹄摩擦片与制动鼓接 触良好，以防制动蹄片与制动鼓在制动时产生共振现象。 3)调整制动器时，应注意制动蹄摩擦片和制动鼓上下端的间隙符合规定的技术标 准。尤其是在更换制动蹄摩擦片、重新加工制动鼓或拆卸制动底板后，必须对制 动间隙进行全面调整。调整方法如下： ①取下制动鼓上的检查孔盖，松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固 螺栓的螺母。 ②转动制动蹄支承销，使两个销端的标记朝向相对。 ③通过反复拧动制动蹄支承销和调整臂的蜗杆轴，使制动蹄摩擦片与制动鼓内表 面完全贴合。
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