 昆明宜良县城西有一条通往靖安哨的盘山公路，公路依山梁而修，弯弯曲曲，短短的7公里路就有68道拐，被誉为天下第一S弯，堪称世界上弯道最密集的山路，更是世界公路史上的奇迹。  北京郊区新近以拐弯多而红极起来的红井路，全长18.94公里。在这条路上，山路弯弯，上下七层的盘山路如一部天梯，路两侧忽而峭壁临空，忽而崖悬深邃，忽而峰峦叠翠，忽而危岩石落。  位于湖南的崇山公路，弯弯曲曲的盘山公路，从山底驱车20公里到山顶，海拔约为1165米，与张家界的天门山比肩而立，近在咫尺。  位于湖南的矮寨公路，初建成于抗战开始的1936年，这里是连接湖南与四川最险要的关隘，其地势之险要，称为“矮寨天险”。可以想象当年修筑公路之艰难。  怒江72拐，一个字，险。无论是多少拐，都是形容这段路弯多而险峻。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。一不小心，怒江就在下面等着你，真切地令人望而生畏，毛骨悚然。  巴郎山垭口，位于海拔4481米的复杂地形之地，它是邛崃山脉东部最高的公路垭口，也被视为中国最美的垭口之一，4481米的海拔，让这里多数时间都处于云海之中。  位于湖南的这条挂壁天路，几乎是在呈90°垂直角度的悬崖上修建而成的  位于湖南天门山的99道弯，而且都是所谓的“发卡弯”，十分险峻。这里经常是赛车手作为最高挑战的“终极魔鬼公路”  晴隆县二十四道拐（拐得均匀），全长4公里，路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度左右。  桐梓72道拐——这段路也是贵州乃至全国有名的“魔鬼路段”，与川藏线齐名。有40年驾龄的老司机都摇着头说，行驶中双眼必须紧盯前方，一只脚不离刹车板，缓慢行驶。不少外地司机更是仰天长叹，请当地老司机代驾下山。  |
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