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4月24日，合肥轨道交通公司发布消息称，5号线北段正式进入区间盾构施工阶段。3号线阜淮区间左线顺利实现贯通，全线累计贯通单线区间已达30条。其他在建工程建设均正有序推进。 5号线丽水路站至清河路站左线区间盾构机于近日顺利始发掘进，标志着5号线北段正式进入区间盾构施工阶段。截至目前，5号线全线33台盾构机，已有8台盾构机下井，5台盾构机在掘进施工，累计推进608环。此外，全线33座车站中已有24座(含官塘出入段线、停车场出入场线)车站进入主体结构施工阶段，目前已有3座车站主体结构实现封顶。 继阜淮区间右线顺利贯通之后，上周，阜淮区间左线也顺利贯通，至此，3号线阜淮盾构区间实现双线贯通。截至目前，3号线全线56条单线隧道已贯通30条。 此外，3号线全线33座车站已有28座地下车站和4座高架车站顺利完工。盾构施工累计推进22620环，占工程总量的68.5%。出入口共计109个，累计有20个出入口主体结构完成封顶。 4号线全线31座车站中已有23座车站进入主体结构施工阶段，7座车站正在围护桩施工。全线34台盾构机，目前已有5台盾构机下井，其中1台盾构机在方兴大道站始发掘进。 1号线三期的物流大道站、天水路停车场等站点开始前期管线迁改、交通导改道及围护桩施工，其中，物流大道站围护桩施工累计完成120根，占总量(451根)的26%。 |
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