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6月14日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十八局集团四公司负责施工的石家庄地铁1号线二期北段工程最大车站——东洋站主体结构顺利封顶，较计划工期提前60天，为全线建成通车奠定了坚实基础。
石家庄地铁1号线二期北段工程东洋站主体结构顺利封顶 四公司负责施工标段施工内容主要涵盖东上泽站、东洋站、福泽站～东上泽站、东上泽站～东洋站区间以及区间风井工程等。其中，东洋站为石家庄地铁1号线二期北段工程终点站，位于新城大街与长宁路交叉口处，正定数字产业园核心位置，车站跨长宁路，沿新城大街南北向敷设。该站为地下两层岛式车站，共设置4个出入口、2组风亭，车站主体全长302.6米，主体基坑采用明挖法施工，为全线规模最大地铁车站。
东洋站航拍图 自进场以来，面对管线迁改难度大、交通疏导车流量大、协调工作复杂等情况，项目团队不等不靠、主动出击，持续创新工艺工法，采用反循环钻机、化学泥浆等施工工艺，快速安全完成220千伏高压线下超低净空围护桩施工。同时，通过优化钢支撑体系与模板支撑体系，实现定型钢模与脚手架快速周转。期间，项目团队创新成果先后获实用新型专利2项，天津市建设系统优秀质量管理Ⅰ类成果1项。 为规范施工安全生产工作，项目团队大力推行施工现场标准化、规范化、信息化施工，通过持续完善安全生产相关制度，建立“安全积分”超市，开展“周检”“月检”和不定期抽检，强化工地安全生产和质量管理水平。以“安全文明标准化示范工地”创建为抓手，采用水雾喷淋降尘系统、智能化绿色环保洗车台、推拉式钢筋加工棚等，打造文明工地、绿色工地。
石家庄地铁1号线二期北段工程线路图 据悉，石家庄地铁1号线二期工程全线建成开通运营后，将对增加区域交通能力，带动沿线经济发展起到交通支撑作用，同时对优化城市空间布局，促进石家庄市正定高新区发展，尽快促使地铁延伸至机场具有重要的现实意义。 文图：刘志伟、张航嘉 |
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