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驾驶舱（cockpit）一词，最初为一个航海术语。15世界80年代，出现于英语当中，意为“斗鸡场”。大约从1935年开始非正式地用来指司机的座位。慢慢的在世界大战时期，开始被引申为飞行员的座位。估计有“空中的斗鸡场”之意吧~ 曾经的驾驶舱 从暴露到保守 1903年12月17日，莱特兄弟飞起的第一架飞机，飞行员是完全暴露在外的，根本就没有舱这个概念。。。
莱特兄弟的飞机 1912年5月1日，第一架具有封闭座舱的单翼机AvroTypeF诞生。
美籍意大利飞机设计师和制造家贝兰卡制造 机械仪表诞生 1920年代中期-1950年代，封闭式驾驶舱开始逐步取代开放式驾驶舱。驾驶舱的机械仪表开始出现，再也不怕飞着飞着找不着北了。 1918年，德国的福克D.VII单发单座双翼战斗机投入使用，号称能将优秀飞行员打造成王牌飞行员。对这一点，哥表示怀疑。
1927年4月28日，圣路易斯精神号(Spirit of St.Louis)首飞。为保证长途飞行的油料，在机翼正下方加装了油箱。结果飞行员没法完全看清前面的视野。
不过就是这么一架视野不全的飞机，在同年5月20日至21日，带着美国飞行员查尔斯·林德伯格，从纽约市飞至巴黎，创造了耗时33.5小时，不经停跨越大西洋的历史。 1937年6月，格鲁曼G-21“鹅”式水陆两用飞机首飞。二战前后，一直被当做空军的运输工具使用。
简洁大方 精密的机械仪表 随着飞机各方面功能的完善，驾驶舱的机械仪表开始密密麻麻。 1942年9月21日，B-29“超级堡垒”（Superfortress）轰炸机首飞。1945年，在广岛上空掷下“小男孩”原子弹。
1946年1月19日，贝尔X-1试验机首飞，它是第一款有人驾驶的超音速飞机。
道格拉斯DC-7客机于1953－1958年投产，DC-7也是道格拉斯公司最后的螺旋桨活塞引擎飞机。
1955年5月7日，法国南方航空“快帆”客机首飞，是世界上第一种将引擎置于机身后段的商用喷射客机。
密集恐惧症慎入的驾驶舱 现代驾驶舱 仪表从机械转向电子 当年无数的仪表，在现如今的驾驶舱里，已经被大大的几块电子化仪表所代替，包括模式控制面板、主飞行显示器、导航显示、发动机指示和机组警告系统/电子中央飞机监控、飞行管理系统和各类备用仪表。
大部分的民航飞机，驾驶舱和乘客的座舱之间用一道门隔开，2001年911恐怖袭击发生后，大部分航空公司加固了这道门。
送你几张无码图，收着~
波音787
协和
未来驾驶舱谁知道呢？ 据说空客为了减轻机体重量，充分利用空间，驾驶舱有可能被移到机肚子或者垂直尾翼的根部。飞行员再也不能有令人艳羡的“驾驶舱视角”了，因为他们面对的是一个全数字化的环绕屏幕。。。
当然还有此前流传的驾驶舱和客舱，在危难时刻分离的设计，让人觉得驾驶舱孤零零。。。 以后的驾驶舱会是啥样，估计只有咱儿子才知道了! |
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