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燃爆北京车展的捷豹I-PACE什么来头?宝马奥迪特斯拉的完美结合

 cam4848 2018-04-29

大概在一年多之前,在没有任何消息的情况下,捷豹将“I-PACE”概念车推出,从此惊动了整个江湖,一家来自英国的传奇品牌投身至电动革命的浪潮,绝对是有着划时代意义,毕竟传统车企在供应链、车身制造工艺等方面的擅长,足以赋予I-PACE更多的联想。于是等了接近两年的时间,它终于以独特的姿态真正地来到我们的面前,就像昔日王者归来,却比从前变得更强。

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英国人对于操控的固执

每个人对于捷豹都有着不一样的定义,但在我看来,每一款带着大不列颠思想的捷豹车架下,都有着一副固执擅于操控的底盘,回看28年前看XJR-12夺得勒芒24小时冠军奖杯时,这一切便会变得理所当然。

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而I-PACE的诞生,它不仅是为了潮流所向和满足法规,在借助于电池技术所带来低重心、高输出的好处,似乎让I-PACE瞬间在操控上找到了如虎添翼般的力量。I-PACE在日常驾驶时动力能够以 50:50 进行前/后分配,若遇到低抓地力条件或激烈驾驶,控制程序还能转移动力进行重新分配,这套捷豹独有的技术不仅能控制轴与轴之间的传动分配,且能通过制动对每个车轮上的扭矩进行分配。

在“I-PACE”向世人正式亮相之前,曾在2016年捷豹就推出代号为I-TYPE 1的电动方程式赛车参加FORMULA E赛事。鉴于捷豹丰富的造车经验以及在电动车技术方面的发展,要打造一款先进科技能满足多场景的纯电动SUV并非难事。而更为关键的是,若对比宝马在新能源SUV上,无论是电动技术亦或是操控性能上,捷豹取得的丰盛成功都是其宝马所不能比拟的。

高科技水平更胜奥迪

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在这台车上,能见到许多惊艳的高科技装备,与奥迪不一样的做法是,I-PACE带来的科技感并不是故意通过大量缩减物理按键以及集成操作区域的俗套方法。走进驾驶舱会发现其颠覆性的内饰中控,采用了环抱式设计,可以看到液晶仪表盘、中控娱乐大屏与整体中控台无缝地融合在一起,而中控区域下半部分还能看到悬浮式设计,主要为空调以及音乐的控制,周边搭配实体旋钮和部分车辆控制按键。再者,大量的真皮覆盖加上实木的搭配,让内饰的氛围得到了点缀,一切都看起来极为自然、豪华和有生命。

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I-PACE的内饰不仅仅止静态的美感,将科技以及实际生活场景结合在一起,才能将用户实际体验的效果最大化。因此,车厢内通过这种颠覆性的设计,得到最大的好处则是让出了大量的储物空间,每个区域都能快速地找到相应的物体摆放,却又与InControl操控系统相邻,处处浑然一体。相比于奥迪在科技感上的刻意描绘,我更倾向于I-PACE这种将科技融入生活的实际场景里。

不简单的新能源技术

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电动车最考究的则是电池技术以及电池管理系统,如果将这两者的核心技术掌控到位,那产品的竞争力则会直线上升。I-PACE在研发初期就对此问题有了深思熟虑,关键的核心在于永磁体电机设计,需要和电机、逆变器以及电源控制单元和软件控制等有效结合一起,就需要所有事情都得内部独立开发完成,每个单独的代码都能有效地沟通联合在一起。而工程师的这部分努力,都是其消费

者看不到的,带来的好处就是电控管理能带来极其高的稳定性和动力输出。

而这套强大的BMS电池管理系统源自于捷豹近年来投身于FORMULA E赛事沉淀出来的结晶,作为研发投入最高的英国汽车制造商,捷豹路虎总共拥有多达9,000名工程师,在投身于Formula E赛事后,让捷豹路虎工程师们得以在极端的竞技环境下测试先进技术。显然,这些测试成果以及大量的数据,都应用在了这辆全新I-PACE的身上,换而言之,给它换一套赛道轮胎就能立马参加比赛的那种车,无需再多余的准备。

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在其他硬件方面,I-PACE还拥有前后轴独立的永磁同步电机、空气自适应悬挂,无论你在何种环境中驾驶,都能保证为你提供舒心愉悦的驾控体验。而I-PACE在充电能力的便捷性上,更是比特斯拉更胜一筹,使用100kW快充功能时,电池充到80%只需要40分钟,车主还能通过InControl操控系统,使用智能设备远程了解包括车辆续航里程、充电状态、充电速度等车辆信息,充电效率更高、巡航里程更长超越特斯拉MODEL X。

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还别忘了底盘部分,I-PACE采用了前双叉臂 后多连杆式独立悬架,并配备矢量扭矩分配系统、全路况反馈系统以及ADAS智能驾驶带来智能科技。因此,以上的技能都能够让它拥有以 4.8 秒的 0-100km/h的性能,超过500km的续航里程,压倒性地超越那台特斯拉的MODEL X 75D,况且售价还要比特斯拉来得更加走心。

比特斯拉更具优势的不仅在于技术硬实力上,I-PACE还拥有626L后备箱容积以及27L的前备箱容积,且相较于特斯拉MODEL X仅有的2965mm轴距,I-PACE所拥有的2990mm轴距,带来空间上的优势也比前者来得更加实在。

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现在,捷豹将成为第一个向市场交付电动汽车的主流高端厂商,其产品技术实力都是顶尖水平,相比于许多新兴新能源车企,老牌的汽车厂商在做这件事时会更加靠谱以及有优势。I-PACE的正式亮相,不仅代表着捷豹向全世界表明,做一款纯电动车也能带来很丰富的体验感受,且也证明着当下能拥有超越潮流的自信和实力。

这就是捷豹I-PACE,豪华充电轿跑SUV。

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