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一个成熟的汽车市场，一个成熟的消费者，都会把车看成交通工具，因为具有其实用性和定位，路虎这个品牌这些年来做得越来越高大上起来，不得不承认，路虎全系大部分车型，特别是揽胜，从外形到内饰，再到各种高科技配置，都确实让人赞叹不已，的确是非常的豪华、舒适。然而这也导致了一个问题，就是路虎的可靠性直线下降，越野能力也下降很多，已现有的技术条件下根本无法做到面面俱到。 特别是那个什么尊崇创世巅峰版，超长的轴距，加上极为奢侈的后排空间导致这个车从本质上来讲，已经不再适合去越野了，那么长的轴距怕是过个驼峰都要托底，况且我想买路虎的各位大老板们，也并不希望自己昂贵的揽胜出去既磕坏了侧包围，又刮花了昂贵车漆。不能越野的越野车，那还叫什么越野车？更何况开着一款不管售价是多少的越野车在城市中穿梭本就不适合，更不用提把越野车在城市中当成商务车使用了，那么老檀就搞不清路虎揽胜的市场定位到底是什么呢？买这么个大豪华越野车在什么地方使用?  然而，路虎毕竟还是路虎，还是一个专业做越野车的品牌，旗下的路虎卫士，不论怎么样，依旧是以一代神车的姿态存在着，全机械式表盘，纯手动变速箱，分动箱，差速锁等等，一切都非常的原始纯粹。所有的这些让卫士具有了无与伦比的越野性能，但是不幸的是，卫士停产了，真正的具有实用性的好车卫士停产了，既没有任何实用价值也没有市场定位的揽胜却依然风光无限，这真是让人哭笑不得。 下面看看广州车展老檀是怎样评价路虎这款车 (点击文章末尾，观看更高清频）
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