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Fisker计划推出紧凑电SUV.根据官方说法,长度和卡罗拉Cross差不多,有两种电池,续航大约为290/515公里(应该是接近EPA的工况),破百6.8秒。毛豆3的标准续航掉了4100刀、长续航掉了5000刀,斩挺狠,这下入门级算上补贴,还不到3万美金了??……据称风阻和噪音都有所改善,续航增加了1成左右(18英寸轮/19英寸轮的WLTP续航为:554/513公里,长续...
穿越的莲花!制造2023款的莲花Type 66!这款莲花Type 66并不是“仿古车”,它的确诞生于60年代末,不出意外的话,将征战1970年的Can-Am(泛美)车赛。(车内并不新潮,但暗藏了许多现代化技术)?除此之外,车子还使用了现代化的防滚架、竞赛用的助力转向、带倒档的顺序式变速器、赛车用ABS、防死火的多片离合器等配置,让如今这些Type 66在有古...
这限量版也绝非找个蹩脚理由、给普通版弄点儿贴纸刺绣了事那种,它基于熊猫4x4(没错这3.7米长的小家伙有四驱),而开头出现的熊猫正是为了纪念这段相当不短的迷你小四驱历史,因此名字也变成了FIAT Panda 4x40° ——这款车将只生产1983辆,以纪念诞生的年份。第三代Panda本身是个城市车,它有一个更跨界的版本叫Panda Cross,顾名思义,...
看了下插电混动CR-V的配置…其中本田CR-V终于如约兑现了“Q1上插混”——推出了全新的插电混动(PHEV)版本。正如前文所说,3个配置动力系统基本一样——新型的2.0升双速i-MMD,带插电功能。由于设计之初就规划了,PHEV版的第二排和普通版差异很小,哪怕A配置也仍然具备前后滑动+靠背角度调整,不像老款直接换了一套座椅……我很好奇第二季度上...
多年前(快20年前了吧),大家就都知道北京有几辆雷诺Twingo——这款车被离奇地翻译成了“丽人行”,更离奇的是这名字并不违和。雷诺一开始并未对Twingo寄予太大期望,再加上又是单车利润可怜的微型车,动力系统自然没人权——首发时,丽人行搭载的是40千瓦的1.2升推杆汽油机,这台发动机的历史甚至能追溯到60年代??????……第三代Twingo和前两...
1.通用夺回北美销量冠军。这其中“经典摇钱树”雪佛兰Silverado皮卡功不可没,轻载重载拿下了51.3万的销量,堪称通用扛把子。近日,福特宣布旗下的F系列皮卡再次获得北美的销量冠军——年销量达到64万台。不过话说回来,福特这个冠军??,其实是带着水分的:F系64万,雪佛兰Silverado卖51.3万,看着的确赢了。问题是通用可不止雪佛兰一个牌子造S...
雷克萨斯自己都忘了的车?前几天,在微博上刷到一条“雷克萨斯解释了各车系名字的含义”,看完觉得好像少了点什么……这是一个神奇的系列,它从始至终只有一款车,一套动力,也因此成为了雷克萨斯第一个“全系”混动的车系??——没错,就是雷克萨斯HS系列。然而出现在了雷克萨斯的轿车上……这一年第六代雷克萨斯ES推出,第一次出现了混动版ES...
电池车的档次无法以价格直接衡量(电池占了很大块成本??),这车8.28w,内饰以五万块档次来看,那还是很不错的,在有限的成本内做到了简洁明快、没有赤裸的廉价感。但这锅不能光扣五菱头上——实际上,电池车本来价格就贵很多,几轮涨价后,如今这种入门代步车价格普遍都不便宜。对于这种BEV,续航还是颇具意义的——电池车冷暖风对续航都有明...
这辆三门小车当然不是什么富康,而是著名的(并不??)罗马尼亚Oltcit Club!虽然是雪铁龙合资,但这个车型雪铁龙其实从未生产过??——当年雪铁龙的确规划了这个车型,是用来替换明星丑小鸭2CV,以及其衍生车Ami、Dyane的。罗马尼亚的国内市场是没什么油水了,雪铁龙就打起了“逆输入”的主意,把Oltcit Club包装成雪铁龙Axel,卖回欧洲去回本儿...
1.现代将重制Pony概念车。已经推出过Pony的概念版,Pony概念车的二创概念车,如今现代打算本格一把:重新制造一辆乔治亚罗的1974年Pony概念车!如今福特F系列已经出了改电版本,雪佛兰Silverado直接用Ultium平台另起炉灶了一款,当年的克莱斯勒,现在的Stellantis(中的一部分)也不会袖手旁观——近期,Ram又放出了电版本Ram 1500 Revolution...
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