绿皮火车的记忆

 - 传统交通运输工具 

绿皮火车，就是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调)，价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色，故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车、18型客车等系列的车底。

这些"老绿皮火车"大都不保养年久失修，油漆剥落，墙板开裂，车门关不上，车窗打不开;有的车厢内服务设施不全，配件丢失，电扇不转，电灯不亮，管路不通，洗面池、便器破损，地板塌陷;车体外皮长时间不清洗，门窗不擦，积满污垢。有的卧具破旧，洗涤不净，不按时更换，厕所气味难闻。短途客车茶炉不及时烧水，旅客喝不上开水，有的甚至连洗漱用水都难以保证。炎炎夏日，有的车厢因电扇配置不齐或不能用，溽热难耐，成了名副其实的"闷罐";"三九"严冬，车厢成了"冰箱"。不少城镇旅客难以忍受"绿皮车"恶劣的乘车环境，改乘其它交通工具旅行。 但部分短途绿皮车使用新生产的车厢，车厢内设施完好，舒适度尚可。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

虽然票价很便宜，但是人巨多。

尤其是过年过节的时候，车厢里人挤人，两个人的座位可能坐着三个甚至四个人，座位下的大包小包堆得脚无处可放。不但如此，走道、吸烟室，黑压压的也到处是人，很多没买到坐票的人随身携带小马扎，见到空儿就坐下去，你想要上厕所的话，来回一趟越过无数障碍起码得十分钟。这让很多人喝水之前都要先考虑考虑，上次厕所实在是太不容易了。

慢的问题

绿皮火车的拥挤大多发生在过年过节的时候，一般只要你错开特殊时期，还是可以有不错的乘坐体验。但拥挤的问题解决了，慢的问题却真的一点办法也没有。绿皮火车到底有多慢？举例来说，从昆明到北京，坐飞机也就两三个小时的事，坐火车的话，起码需要四五十个小时，你能想想春节前后没有买到卧铺，在火车上坐着或者站着四五十小时的情景吗？估计没累死也会无聊至死。