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所谓的老司机把座椅往后调，并不是那么多人所说的什么驾驶感，视野广等等，而是舒服。我相信你们都见过新手在开车的时候，腰是挺得很直的，很像小学生上课一般，头一直死死盯着前面，感觉就是恨不得能做到车头上去开车。 为什么要说这些，其实所谓的老司机也是从新手过来的，也就是比新手更加熟练和熟悉更种路况，之所以把座椅往后调，完全都是哪里舒服哪里调，反正已经熟悉了车子的各种操作，能够熟练地应对各种情况。 而有人觉得方向盘是离我们胸部最近的固体物。如果靠得太近，汽车发生碰撞的时候，安全气囊引爆，气袋会冲击头部。人体上部会因为惯性撞击方向盘，最容易受伤的就是这两个部位，就算有安全带束缚，保持一定的距离对人体是有益的，所以座椅调整的时候尽量靠后是有科学道理的。 这说得也是有道理的，这是安全方面的问题，而还有另一个问题就是个人身高体型的问题，这也决定座椅的调整角度，以及在踩刹车油门的需要的角度力度，这些都会受影响，所以这是需要看人而异的，并不是说只有老司机这么做。 从车祸撞车的安全角度而言，自然是越低越好，一厘米的座椅空间就是生存空间呀，而对于新手司机，和不能感觉到汽车四轮到底在哪里的司机而言，还是调高一些吧，毕竟车祸概率很低，而因为看不到汽车的边缘翻沟里或者刮蹭的几率倒是很大的。 至于座椅应该怎么调节才是最合适的，主要就三点：左脚能够到离合或者是右脚能够到油门，然后是手能够到方向盘并处于放松的状态，最后一个就是靠背，靠背能使你出于稍微半躺的姿态，既不影响开车，又能减缓驾驶疲劳。 |
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