明月峡|探访陆地交通“世界之最” 嘉陵江畔水天碧，明月栈道伴峭壁。
为了不影响我们返程赶车，将明月峡放在最后一天早上，一大早退了房就前往景区了，行李就随身带着放在车上，司机在景区门口等着我们。终于来到了传说中的蜀道难，难于上青天的四川剑门蜀道--朝天峡古栈道遗址。
明月峡，原名朝天峡，位于广元以北约30公里处的嘉陵江上，全长约5公里，宽约1米，两岸石崖壁立，嘉陵江奔腾其间，垂直高差约300多米。明月峡是蜀道咽喉中的咽喉，连接南北的唯一通道，地势险峻，得天独厚，这条宽度仅100余米的峡谷集“先秦古栈道、金牛驿道、嘉陵江水道、纤夫道、108国道、宝成铁路”古今六道于一峡，集中展现了古代、近代、现代交通历史变迁的全过程，有“中国交通历史博物馆”之称。
一进大门一尊诸葛亮的雕像和满墙的出师表吸引到了我，满满的小时候课本上的记忆。
行走在长长的军师阁长廊中，欣赏嘉陵江畔两岸的风光，心旷神怡。
绝壁上端是古驿道，中间是公路，下面的古栈道，江边的纤夫道，嘉陵江水道，在嘉陵江的对岸绝壁上的铁路，形成了“六道”合一的世界奇观！
明月峡栈道是中国开凿时间最早，形制结构最科学，遗存孔眼数量最多，保存最完好，最具古栈道风貌的地段，蜀道难在这里到达了极限。游客可以行走在栈道上感受古老的三国蜀道文化，也可乘坐景区内观光车、游船观赏险峻、秀丽的自然风光。
时而遇见对面山腰上火车呼啸而出，一个洞一个洞的穿过，这便是始建于1956年的宝成铁路，广元境内的大小桥梁达620余座。也改变了蜀道难的局面，成为沟通西南到西北的第一条铁路干线。
这里也是曾经秦蜀间南北“丝绸之路”的连接道。
最好了解这个地方的方式就是亲自徒步走走这个传说中的古栈道，这里是栈道的起点。蜀道难，难于上青天！现今修复的明月峡栈道全长约4000米，充分利用了原有栈道孔眼和形制结构，再现了秦汉三国时期栈道的宏伟风貌。
这里不仅有中国蜀道文化陈列馆，沿途一路也可欣赏到诗词长廊，仔细品读蜀道文化，感叹古今历史。
唐玄宗十五年（公元756年）唐玄宗李隆基避“安史之乱”逃亡蜀地，七月蜀国百官在今朝天峡接驾，朝拜天子，“朝天”因此得名。
行走在嘉陵江畔，头顶就是悬崖峭壁。让人遐想万千，不禁感叹李白笔下那句：“蜀道难，难于上青天”的真正含义。 |
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