宝马E71 发动机故障灯报警？

张琦yw651nuj14 2018-05-11

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车辆：‍E71xDrive35i/N55 美规版
客户反映：车辆行驶时故障灯报警
确认故障存在，故障灯报警，连接诊断，读取故障代码：
2D5A 可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴

分析故障：可能存在的原因
油位过低
机油脏不干净
凸轮轴传感器
进气凸轮轴
Vanos进气电磁阀
Vanos控制单元
排除故障：执行VANOS 进气电磁阀 (ABL-DIT-B1214_TVD_VME)检测计划
选择：
-- 功能测试
①起动发动机！
②发动机转速提高至约 1050 1/min。
发动机转速：1061 1/min

《请看视频数据流》
从数据流上看，很明显，实际值与标准值差太多，有问题！
-- 检测导线和插头连接

检查Vanos电磁阀导线,无搭铁，无短路，启动车辆车辆电源11.1v 与排气侧数值对于，无异常！

-- 检查部件：VANOS 进气电磁阀
拆卸VANOS 进气电磁阀检查无任何异常，机油无杂质，油位显示标准范围内，并且与排气侧VANOS电磁阀互换，清除故障代码，试车故障依旧？
查阅相关Puma：

V5-CN 59698164-11

点击查看 DME 故障代码存储器：可调式凸轮轴控制装置故障

V5-CN 51382216-06

点击查看 N52x/N55 VANOS 调整装置，螺栓断裂或松脱

按照以上Puma信息检查VANOS 进气调整装置：
与客户沟通，拆卸气门室罩盖，检查Vanos控制单元及进气凸轮轴，拆卸后发现

小结：

可调式凸轮轴控制装置, VANOS已经优化。这种优化现在使 VANOS 调整装置的摆动速度能够更快。通过优化也能够进一步降低易受污染侵蚀性。凸轮轴传感器齿盘现在是 1 个部件，并且不再由 2 个部分制成。这个措施可提高生产精度并降低费用。

带滤网的回流截止阀已集成到 VANOS 电磁阀中。通过该措施也能够减少气缸盖中的油道数量。另外，单向阀已集成到 VANOS 电磁阀中。VANOS 电磁阀上的滤网确保无故障工作，并可靠防止 VANOS 电磁阀被脏物卡住。

进气和排气凸轮轴可在它们的最大调整范围内可变调节。达到正确的凸轮轴位置时，VANOS 电磁阀保持调节缸两个空腔内的油量恒定。因此可将凸轮轴保持在该位置上。为了进行调节，可调式凸轮轴控制装置需要一个有关凸轮轴当前位置的反馈信号。在进气和排气侧各有一个凸轮轴传感器检测凸轮轴的位置。在发动机起动时，进气凸轮轴在极限位置上 (在 '滞后' 位置上)。在发动机起动时通过一个弹簧片预紧排气凸轮轴，并将其保持在 '提前' 位置。

故障排除：更换Vanos控制单元，试车故障排除！凸轮轴没有任何异常磨损

XVH：BMW_Repair