【原】斯里兰卡印象-----坐着火车去ELLA

    OHIYA车站是距离霍顿国家公园最近的车站，一路下山，一个小时左右就到了，车站很小，不过司机告诉这个车站游客很多，其中大部分都是到ELLA的，并且火车票很便宜，记得好像每张票不过八十块卢比，也就值人民币三块钱而已，不过司机告诉我很难在车上找到座位，他会想办法让我们尽量舒服一点，好吧，只要不是跟鸡啊、羊啊什么的挤在一起就行。

    去ELLA的车还有一个小时才到，在车站等候的游客陆陆续续来了有30来人，基本上都在徒步的时候打过照面，其中国人占了差不多一半，因为大家都是早上4、5点就出发，现在已经是中午时分了，大家纷纷在车站附件找吃的，似乎只有有一家小店在营业，能吃的有方便面和现烤的薄饼，方便面就算了，试着买了张薄饼，半公分厚，8吋披萨大小，硬硬的死面饼，涂上一点番茄酱或辣椒酱，勉强可以下咽，确实跟披萨感觉不太一样，女儿这一次很难得地谦让了一回，给我留了好大好大一块。不过价格实在便宜，才25卢比，相当于人民币1块钱吧，这是我们在斯里兰卡吃过的最便宜的一餐。很遗憾，手机里面的照片被我误删，这可是好难得的一个记忆片段。

    火车站虽然简陋却非常清洁，甚至还有分类垃圾箱和专门的祷告室。（下图右侧的红蓝绿的是分类垃圾箱，中间的经我们考察后认为是祷告室，伊斯兰教在斯国很盛行；左侧的小屋子用途不明）。 

     

    可能是方便游客，车站的标识牌不少，你看这张，清晰的标明了车站所在位置的海拔高度是1774米。下面那张的彩色的应该是广告纸，上面的字一个都不认识，呵呵。     

    

    还有好多的旅游景点和路线图共游客参考，也算不错了。注意到照片右下角的磅秤了没有（没照全，遗憾），听工作人员介绍说它老人家已经一百多岁了。 

    

    跟我们一起在站台上等车的小朋友，我女儿忙着给他们发糖果，婴儿也有份。 

 

 

  

 

    最让我激动的是在车站的工作室里面我发现了世界上最老式的铁路电报机一台接收上行的信号， 另一台负责下行线路，右边电报机上的皮圈表明这个方向上有列车在运行，如果是本站向 另外一个方面发车，左面的电报机会发送信号到下一站，皮圈也会套在这个电报机上面，最右侧的是响铃，负责提示有信号发出和接收，我在上大学的时候学到过这个，但是从来没有看到过实物，这一次算是涨姿势了。电报机维护得相当的好，并且仍然在使用中，这可是100多年的老古董了，走过路过的一定要去观摩一下，说不定哪天就会被淘汰了。

 

     留在站台上干等的游客不多，大家都在车站附近游荡，拍照，倒也不太无聊。

 

  

   

 

 

 

    看到一列蓝色的火车过来，我们都以为是去ELLA的车到了，结果却是到科伦坡的，不过看样子斯国的火车质量还不算太差，至少不像火车站的设施设备，动辄都是百年古董级别的。

 

    后来，终于等到了去ELLA的火车，就是下面这家伙，火车头和后面的四节车厢分属不同年代、颜色、新旧，火车头上没有什么标识，只有车头上一个硕大的编号791，看到车头上那个颜色很亮的烟囱没有，感觉是临时安装上去的。座位是肯定没有了，不过司机KAKA把我们领上了火车的行李车，小费自然要给，2个人500卢比，比车费贵了好几倍，还没座位，想来在旅客车厢里面的滋味已定不是太美妙。 

    这个火车虽然比在攻略上看到的那些漂亮的火车，就像此前看到的那个蓝色火车差远了，但是，有几个人体验过，哈哈，我们还是赚到了！

  

     跟我们一起进到行李车的还有一对外国友人，开车时间不长我女儿便直呼辣眼睛，我一看还真是动作幅度有点大，对我儿女来说确实有少儿不宜的嫌疑。 

     行李车上有两个工作人员，那个老头负责收小费，另外还有一个忧郁的小哥，不知道为什么一路上都显得闷闷不乐，也是被那两个外国友人刺激到了？ 

 

 

    小火车慢吞吞地开始在高山铁路（1000多米也能叫做高山，那我们的青藏铁路又算什么）上开始爬行，沿途景色说不上有多少能吸引我们眼球的，很一般的山景而已。

 

 

  

    沿途经过的车站也都很小，感觉都比不上OHIYA.

第一站：IAALGASHINNA，海拔5300英尺， 

  

      

第二站：HAPUTALE,这里上下车的游客也不少，应该是要去小镇游玩的，有说比Nuwara Eliya努瓦勒埃里耶更好，据说还有英式的古堡，我们没有安排这一站，略过。

 

第三站： DIYATALAWA

     

  

    从DIYATALAWA出发不久就到了那座非常有名的铁路桥，火车会在桥上停留一点点时间，1分钟左右吧，所有人都很鸡冻，全都忙着拍照，实际上也拍不了什么，我从攻略上看到好的照片都是在旁边的小山上拍的，到此一游吧。  

 

第四站：BANDARAWELA 车站相对于其他来说显得颇大，且建筑比较新，堪称高端大气上档次，上下的客人都是当地人，在攻略上也没注意到这个地方，后来查了一下，说是一个贸易小镇，难怪车站比其他地方都好。

 

 

  

第五站：KINIGAMA，更小，啥都没有 

 

第六站：ELLA，经过将近3个小时的折腾，终于抵达我们的目的地ELLA，游客几乎全都下车了，站台上一时间人满为患。 

   从火车站到Tissamaharama蒂瑟默哈拉默，雅拉国家公园所在地尚有2个多小时的车程，我们上车就开始睡觉，实在太困了。