全球最耐用的五款车，30万公里无大修，日系车竟占了一大半！

国产车发展至今，的确我们需要看到自主汽车品牌的进步是很大的，但同样也不能否认，国产车尤其是某几个品牌在车型品控上依旧是不尽人意，大毛病没有小毛病缠身是现在很多国产车的通病，这也是为何现在更多的消费者仍然愿意选择合资车的原因：开着心里踏实，不用三天两头的往修车厂跑，而在众多合资车型中，这5款车堪称是耐造的神车，各位朋友了解一下？

NO.1 卡罗拉 作为全球销量第一的神车，丰田卡罗拉自1966年第一代车型上市起，如今已经有着五十多年的历史并且车型也更新至了第11代，而该车作为丰田在A级车市场中的顶梁柱，其油耗及品控都做的相当出色，曾经有网友这么评价卡罗拉，“开的好，它能给你养老送终”。

NO.2 本田雅阁 地球梦发动机现在俨然已经是本田的金字招牌，从本田思域到本田雅阁，均因搭载了地球梦发动机而大放异彩，除了其出色的动力输出、节油环保之外，地球梦发动机在品控上非常出色，开个三十万公里估计都进不了一次维修厂。

NO.3 大众捷达 捷达之于大众就如同是卡罗拉之于丰田，二者都是A级车市场中的顶梁柱，捷达有多耐造？可能那些出租车司机最有发言权，每天早晚班20个小时的跑，几年下来一点事儿都没，这也是为何大众捷达会被那么多出租车公司所青睐的原因，而捷达更是创造了“九十万公里无大修”的记录并至今无人打破。

NO.4 丰田汉兰达 汉兰达在国内几年前就已经被奉为神车，而汉兰达有什么优点呢？车身大看上去气派、动力强劲堪称准越野级车型，还有就是故障率非常低，在各种车质网上基本上很难看到有汉兰达的投诉，也正是凭借着过硬的品质，汉兰达才能在国内销量久经不衰。

NO.5 丰田普拉多 普拉多最近这两年在华销量一直不算好，很多业内人士都觉得是改名破了它的“风水”，此前名为霸道，国人一听这名字就感觉可带感，而更名为普拉多之后对于这个洋里洋气的名字显然国内的消费者就不怎么买账了。而普拉多带大梁配四驱，跑山川如履平地，故障率更是低的令人发指，实乃神车中的神车，唯一美中不足的就是太贵了。