汽油发电机磁盘应式点火系统的结构

 1)磁感应式分电器

       汽油发电机磁感应式分电器的结构，主要由磁感应式点火信号传感器、配电器、离心提前装置和真空提前装置等组成。

       汽油发电机分电器由信号发生器（脉冲传感器简称传感器）、配电器、点火提前角自动调节装置三大部分组成。信号发生器相当于传统分电器的断电器，因该分电器无触点，使用中无火花产生，因而无附加电容。

       汽油发电机的信号发生器由信号转子、电磁线圈及永久磁铁组成，其构造见图10 - 22。转子转动过程中，轮齿改变了磁路的空气间隙，在线圈内有一个变化的磁通，在轮齿与铁芯对正时，磁通最大。在轮齿离开铁芯时，即线圈电动势的负半周时（汽缸压缩冲程终了），点火控制器便切断初级电路，点火线圈产生高压电。

配电器由分火头和分电器盖组成。分火头为圆形，上嵌一只导电片，在旋转时将点火线圈来的高压电分配到各旁电极。分电器盖与分电器壳采用螺钉连接。点火提前自动调节装置由离心调节装置和真空调节装置两部分组成，离心调节器的结构见图10 - 24。在汽油发电机转速升高时，离心块向外甩开，拨叉受到离心力作用而带动触发轮顺时针方向转过一个角度，负脉冲出现提前，点火提前角增大。与此相反，转速降低则提前角减小。

        汽油发电机真空调节机构由信号发生器底板、真空调节器气室等组成，结构见图10 - 25。当机组负荷减小，节气门开度减小，调节器左气室气压降低，膜片左移，拉动信号发生器底板逆时针方向转过一个角度，使触发轮齿离开信号发生器提前，点火提前角增大。反之，负荷增大，点火提前角减小。

 2)高能点火线圈

        普通汽油发电机开磁路点火线圈，油浸式，有两个低压接线柱，其附加电阻位于线束中。点火线圈外壳支架上有一只电容器，可吸收点火线圈初级回路切断时的自感电动势，防止损坏电子器件。

        汽油发电机点火线圈的初、次级电阻可用万用表进行检查，检查结果应与标准确数据相符，否则表明点火线圈有故障，应予以更换。

        3)点火控制器

         汽油发电机点火控制器称为电子控制器ECU，由分立元件组装而成。控制器上设有两个接线插座，一个为两端子插座，一个为四端子插座，控制器ECU内部大功率三极管的集电极与端子C4连接，发射极与端子C1连接，点火部件的连接电路如图10 -26所示。