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上班上学、假日出行，都市人几乎每天都离不开公共交通。随着环保、绿色出行的概念日益深入人心，良好的公交服务更是成为城市的名片。全国那么多城市里，公共交通到底哪家强？你所在的城市公交服务水平在全国又处于什么位置？近日，高德地图联合交通运输部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院发布了《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》（以下简称《报告》），对全国各城市公交状况做了一个全面的分析。 凭借对全国360个城市公交大数据的全面覆盖、以及超过7亿累积用户的高频次使用，高德地图累积了海量的出行数据，并据此对中国主要城市的公共交通状况作出了多维度、客观的精准分析。这次发布的《报告》依据各地的轨道交通指数、公交基础指标以及相关的动态指标进行综合运算后，对全国超大型城市、特大型城市分别列出了公共交通服务指数排名表，为各地机构研究、市政建设决策提供了数据参考。 在以北上广深为代表的“超大型城市”群体中，公交服务综合指数排名位列前四的分别为深圳市、广州市、上海市、北京市。与我们习惯所说的“北上广深”顺序刚好相反。那么，深圳市凭什么在这个排名中位列第一呢？高德地图的大数据告诉我们：深圳市的公交系统在站点500米覆盖率、轨道衔接、以及公交开放水平方面的表现最为突出。而这几项指标直接影响了市民对公交出行的使用体验。 而在基础设施建设方面一直为全国人民所称道的上海，却在排名中落后于深圳市和广州市。其主要原因在于1、上海市本身城市规模很大，市民出行经常需要跨区域。2、由于老城区众多，导致城市单行道、狭窄路段比例高，使得公交站点的500米覆盖率落后于深圳等城市。3、市民的跨区域出行造成换乘次数较多，也影响了公交使用体验。高德《报告》显示，上海市民每次出行需要换乘的次数，平均达1.23次，远远高于其他城市。 另外，高德《报告》还显示，在“特大型城市”群体中，成都市的公交服务综合服务指数位列第一，紧接其后的是沈阳、南京、武汉、哈尔滨等城市。成都市的优势在于轨道衔接、公交开放水平方面。 高德地图的大数据积累和精准、科学的分析，让我们对全国各地以及我们所居住城市的公交服务状况有了一个全面而精细的认识。高德这次发布的《报告》，其数据分析甚至细致到了各大城市早高峰的乘车热点位置分布。赶紧登陆高德交通官网，你所在城市的公交详情大数据立刻就会呈现在眼前！ |
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