|
高碳纤维实现量产 对于高强度碳纤维而言，其要比普通钢铁在抗拉伸以及韧性、硬度都要强出很多倍，就如M55系列高强碳纤维材料来说，其比普通钢铁的抗拉强度要高10倍以上，普通钢铁的抗拉强度在400~600兆帕之间，而该系列材料的抗拉强度在4000兆帕以上。 高碳纤维实现量产 在航天航空飞行器上所使用的飞行器的外形材料都会受到飞行器高速运行与大气摩擦、空气阻力造成的高负荷而导致的形变，因而需要材料能够承受的住这样的变化，再就是航天器在太阳热度造成的上百度的高温突然之间进入到只有零下几百度的环境中时，需要经历一个热胀冷缩的过程，在此过程中金属的形变是巨大的，因而对于其抗拉程度以及韧性都是一种挑战。 高碳纤维实现量产 关于高强度高模碳纤维，其作为航空航天的关键材料和技术，一直以来国外都对中国实行禁运，特别是在M55系列高强碳纤维方面，日本在该领域有着非常好的发展，其一直以来只专供美国，这也是美国在航天航空领域保持领先的一个重要原因。 高碳纤维实现量产 早在2016年，中国在M55系列高强碳纤维上就实现了突破，经过几年的努力，中国在该系列材料的发展上逐渐成熟，终于可以实现大规模量产了，这对于美国等航天国家在材料领域中造成了很大的冲击，也正是中国M55的研制成功，在国际市场上关于该系列材料的售价降低了一半。 高碳纤维实现量产 在M55系列实现突破以后，其之上还有M60以及M70等等，日本同步也在试验化的研制，原本在M55系列日本保持着技术的领先，但在中国成功研制之后，这点领先已经不存在了，而且在M60上日本还处于试验化研制，而中国已经实现了突破。 高碳纤维实现量产 此番关于高强碳纤维的关键设备研制成功，中国在材料领域终于可以实现量产，突破了国外对于这一关键技术的封锁，届时中国航天的发展将再无障碍，实现崛起，成为航天强国! |
|
|
