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近日，有朋友问我，如何判断电动车控制器故障呢？对于这个问题，今天我来给大家详细介绍一下。  1、如果是两轮车的话，首先要撑起支架，让后轮离地。若是三轮车的话，撑起任意一边半轴，让轮胎离地。首先，悬空后轮转动看有一顿一顿的感觉没有，有的话一般都是控制器坏掉了。将电机三根相线和控制器相线一根一根分开，如果转动轻松了说明控制器坏掉了，没有就是电机烧掉了。这里给大家具体说明一下，主要原因是控制器功率管爆管损坏。 2、万用表调到200档位测控制器正负极和锁线电压是否正常，正负极正常说明电池没事，锁线负极正常说明钥匙开关没事。 3、万用表调到200档位测霍尔线和转把线的红黑两根线的电压，电压为4.2V说明控制器输出电压没事。将刹车断电线从控制器上分开，把一个转把直接到转把信号线上，转动转把看电机是否正常工作，如果不工作就是控制器坏掉了。 4、实在不行直接换上新的控制器，车子正常转动了就是控制器坏掉了。新的装上也不转就是电池、转把、电机的故障了。当然，电机的可能性最大。 最后，教大家一些日常保养控制器的方法，尽量不要让控制器遇到水，这样可以防止控制器进水损坏。另外，在使用或更换控制器时请固定好，以免让它来回“跳动”，防止多个焊接点脱离线路板造成异常，使控制器损坏。当然，更不能负载行驶，造成控制器出现故障。最重要的一点是，控制器必须与电池电压相匹配。只有这样，平时多注意保养控制器，控制器才能发挥出最大的功效。 |
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