都说学车就是学离合,那是因为离合不仅是第一大拦路虎,还因为离合“不同寻常”的难理解。科目二把离合掌控好了,考试轻松过关那就是事半功倍了。 这里就跟大家把离合的问题一次讲全、讲透,新学员学离合再也不难。 1、离合是什么? 简单来说,离合就是发动机动力,传送到轮胎的一个“开关”。 踩到底,是“离”、“关”的状态,车轮一点不转; 全松开,是“合”、“开”的状态,车轮跟着发动机一样转; 踩一半,是“半离合”、“半联动”、“半开半关”的状态,车轮稍微被带着转。 2、离合难在哪? 离合从最低到最高的行程,与动力传动程度,不是直线上升的,这是最难理解的地方。 举个例子,油门,踩一分、快一分,踩八分、快八分,离合却不是这样。 离合踩到底之后,开始慢慢松离合; 最低的二分之一,是空的,没有任何变化; 中间的六分之一,最关键,稍微差一点点,动力传动效果就差很多; 最高的三分之一,有变化,但影响并不大了。 所以,最关键的部分,就是中间的六分之一,也就是“半联动状态”,科目二,基本全程在这部分里操作。 3、离合怎么踩?● 踩离合的姿势 练习科二时脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要一直贴着地面,前脚掌使力去踩离合,当离合器踩到最低点时,膝盖保持微曲。 ● 汽车起步时找半联动找半联动的关键就是离合器的那“六分之一”,方法是: ①离合踩到底,之后慢慢抬,注意观察转速表、听发动机声音; ②当转速指针忽然有下降,发动机声音同时变的低沉时,就表示开始进入半联动状态; ③此时稍等一秒,然后稍微抬一点点,车辆就开始走动; ④半坡起步时,方法是同样的。 ● 保持行走在之前的基础上,不断的踩一点、抬一点离合,小幅度、高频次操作,就可以保持车辆慢速前行。 ● 科三换挡经过了科二的熟悉,科三换挡时,对离合已经比较熟悉,可以这样操作: ①离合踩到底,换挡。 ②抬离合,前二分之一速度较快,中间六分之一慢点,最后三分之一中速。 ● 停车汽车转速需要在15KM/H以下时,踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,停稳后慢慢松开离合器。 总结起来就是就是“快踩慢抬”,踩下去快,抬起来慢,在练习的时候将车速尽量控制地越慢越好! |
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