自动挡下大长坡的正确方式肯定是档位转换到限制档的2档,还牵制不住发动机那就1档。 第一下坡是限制档的作用就是作为辅助制动来使用。一个普通小轿车如果跑一个十来公里的下山路,频繁的点刹制动,绝对会有一股摩擦片产生的糊焦味。这时最好的办法就是停车休息。 第二种长距离的下坡如果控制不好刹车的话,车辆有定速巡航功能也可以设置一下,限制时速再适时的拐弯处控制刹车。但是有的车辆定速巡航功能是控制不住惯性带来的发动机转速上升的,所以有可能还会升档,这需要了解自己的车辆。别开了低速巡航就感觉安心了,别因为不了解车况造成严重后果。 第三种就是带有手自一体的变速箱车辆,切换到手动低档,有些车型即便是切换到手动档,当发动机到达一定转速后也会升档,所以同样需要同时观察仪表盘的档位变化。 第四长坡或下山路没有驾驶经验的车主不建议使用D档操作,不然速度会越来越快,频繁刹车会造成过热刹车失灵。 第五刹车失灵的第一要素就是不能慌,有缓冲区是万幸,没有就打开应急灯后反复松踩刹车踏板,有恢复的可能,没有恢复就采取变应急车道后切入限制档逐渐降档降档轻拉手刹制动。 汽车问诊所,专注养车用车,发布实用性技术,分享购车技巧,欢迎点击头像关注! |
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