安装ETC的车主们有福啦！“匝道ETC自由流”实现秒速通行

最近一项任性自由的

新交通技术诞生了！

那就是

“匝道ETC自由流”

道路拥堵一直都是国内的病态，

也是广大有车一族最苦恼的问题。

每次跑高速的时候，

最怕就是塞在收费站，

明明有ETC专用车道，

但有时遇到高峰期，

一堆车挤在那里等通过。

明明办了ETC，还要忍受堵车？

然而“匝道ETC自由流”

将会极大的缓解道路拥堵的现象。

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全国首创的匝道ETC自由流收费技术已在中国公路学会主办的项目成果评价会上正式获得专家认证。

应用在国内首套高速公路匝道ETC自由流联动收费系统上进行试点，以后将大幅提升高速公路收费站ETC和MTC车道通行效率，是我国交通行业重大的技术创新突破。

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那么问题来了，什么是匝道ETC自由流？

提前交费，车道超快放行

理解匝道ETC自由流，就要搞清楚预交易。

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简单来说就是“提前交费，车道超快放行”。与现行的ETC实时扣费的模式不同，匝道ETC自由流收费系统是在进入ETC/MTC车道之前对ETC车辆完成了无感通行费扣费。

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流程

1

车辆经过布设有匝道ETC自由流的车道

2

系统对车辆提前进行收费

3

交易信息上传到收费站的交易平台

4

经过ETC/MTC车道，车道程序查询预交易结果

5

预交易成功，快速放行

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车主在行驶途中如果看到“ETC预交易”的字样，或听到设备“嘀”的一声响，恭喜你已经无感完成匝道自由流收费，可以放心更快速通过ETC车道了。

过ETC通道时收费站显示屏，将显示“××车牌已交易成功”，即可快速通行。

有了这项逆天的黑科技，

装有ETC的车主，

可以选择任何一条车道通过，

包括人工收费通道。

那么匝道ETC自由流到底有多快呢？

有多方便？

1

过ETC车道时间大大缩短：

ETC车道过车效率理论可提高3倍以上，大幅提升广场车辆整体通行能力。ETC车辆通过收费站时间，只需要1秒多，真可谓闪过。

2

可通行车道变多：

不必一直堵在ETC，哪条车道少车就去哪里。

3

ETC过车速度加快：

告别龟速过ETC车道，通行速度进一步提升。ETC车辆通过收费站的速度可以从现在的20公里/小时，提升到50公里/小时。

总而言之，

这项技术不仅帮助车主大大缩短过ETC通道的时间，

还能提高过车速度，

最高可达50Km/h，

“咻一下”就过了。

什么时候能用上？

这一技术目前在广珠西高速石洲站、广清高速新华站、东新高速南浦站开展试点工作。