请发审委沪深两所吃饭

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中国股市批判

      

为退市悲哀 为恢复上市点赞

李几招

    *ST烯碳、*ST吉恩、*ST昆机要退市了，我为此感到悲哀。因为退市最倒霉的就是中小股民，退市不退钱，上市公司更肆无忌惮了，反正我圈钱到手了，退市就退市吧，还不分红，不受监管了。所以退市还是中小股民倒霉。

    上市公司不能这样一退了之啊。留下烂摊子，中小股民背啊。你们的责任哪里去了？？

2011年5月9日晚，高晓松以危险驾驶罪被判拘役“ST”6个月，高晓松在文艺圈“退市”达6个月。

因为许多人对*ST和ST股票存在偏见，认为对*ST和ST股票就应该置于死地，再踏上一只脚，叫它永世不得翻身。

高晓松你不是醉驾吗，叫你永世不得翻身。这样不公平。高晓松现在重新做人，不是很好吗。

深交所总经理宋丽萍曾经透露上市公司退市难的问题。她说，上市公司的退市，不仅涉及职工和债权人事项，也涉及地方政府和部门，更涉及成千上万投资者切身利益，利益关系要复杂得多。

所以对退市要慎重，有些人和一些媒体老嚷嚷退市，就是唯恐天下不乱，退市影响了社会稳定是最大的问题，最后是中国证监会挨板子，吃不了兜着走。

公司为什么亏损，有各种原因，有上市审批不严的因素，也有市场变化等等客观原因。既然亏损了，我们首先应该是要采取积极措施，治病救人，如果*ST和ST股票通过资产重组重新获得新生，乌鸡变凤凰，有什么不好呢？如果上市公司已经病入膏肓，交易所采取不分青红皂白，一棍子打死，对上市公司，对股民合适吗？

最近长航油运和创智科技都提出恢复上市的申请，这是好事，究竟是退市好，还是资产重组后恢复上市好？当然是后者好。只有支持亏损公司资产重组，才能给上市公司一个发展的空间和时间，否则只能把亏损的上市公司往死路上逼，这不符合治病救人的起码道德。

 扭亏为盈。这是硬道理。从股民、上市公司、资产重组方面而言，选择亏损的“壳资源”，扭亏为盈，终究比血本无归要好得多。

对于长航油运和创智科技都提出恢复上市的申请，股民点赞说：长油：长油！加油！加油！！！创智：创新！创新！创新！祝贺持有该股票几年的投资者，实在不容易，激动的快哭了……

我嘛，也为此点赞，点赞，点赞！

    不过真要恢复上市，起码还要半年以上（管理层审批60天，恢复上市公司准备3个月），但愿不要像特朗普那样，美朝会谈说变就变啊。

最后引用股民的感言期盼话：望证监会发审委、上交所、深交所，体谅我们这些被退市股民的多年守望，等待的艰辛，几年的停盘重整，黑发人变成白发人了，几年的苦心守候，预祝领导审核同意，到时候请你们吃饭啊。

 

                 2018年6月6日