|
面临全新丰田RAV4、斯巴鲁Forester以及改款现代Tucson的竞争，马自达对第二代CX-5的内饰科技以及动力系统进行了一系列升级。
2018款马自达CX-5升级2.2升涡轮增压柴油引擎车型平均每月售出大约300台。 升级后的柴油引擎采用更快的多级燃烧技术，配有新的燃烧室和喷射器，采用双级双涡轮增压器，燃烧比从之前的14:1提升到14.4:1。 新款柴油引擎的最大功率由原先的129千瓦提升至140千瓦，峰值扭矩也从之前的420牛米提升至450牛米，比奥迪Q5 TDI的最大扭矩还高50牛米。
马自达表示2018款马自达CX-5还改善了车辆的NVH水平，减少了引擎爆震，将百公里综合油耗降低至5.7升（降低了0.3升）。 2018款马自达CX-5 2.5升汽油引擎（140千瓦/250牛米）引入了停缸技术，一定程度上降低了油耗，当引擎负荷低时只有两个气缸工作。2.0升汽油引擎的功率也有略微提升，由之前的114千瓦提升至115千瓦。 2018款马自达CX-5 Akera车型在后视摄像头的基础上增加360度全景摄像头。另外，全系Touring以上车型增加了新的平视显示器，可以将图像直接投射到挡风玻璃上。
除了以上改进，马自达还大大削减了全系12款车型的价格：Maxx Sport和Touring车型降低了400澳元，GT和Akera车型则降低了800澳元。 马自达预计高配CX-5 GT车型将占销量的23%，排在Maxx Sport（33%）之后，旗舰车型Akera预计占销量的20%，Touring和Maxx车型分别占15%和9%。 另外马自达还认为月销售2000台车里将有58%的车型为2.5升汽油引擎四驱车型，15%的车型为升级的柴油引擎四驱车型，剩下的27%为2.0升汽油引擎车型以及前驱车型。 澳洲2018 款CX-5 价格（厂商指导价）:
2018款马自达CX-5规格:
Maxx Sport 在以上基础上增加
Touring 在上述基础上增加
GT 在上述基础上增加
Akera 在上述基础上增加
|
|
|
