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安全驾驶知识里有一句很重要的口诀：“可超可不超的车，尽量不超，可变可不变的道，尽量不变”亦可说“可超又不好超的车，尽量不超，可变又不好变的道，尽量不变”。 武学中“以不变应万变，无招胜有招”讲的道理与安全驾驶理念也有道异曲同工之妙，因为每一次的变道或超车都是相对位置的变化，而每次的变化，都可能带来意想不到的风险。 今天这个案例就是后车在超一辆“可超可不超并且不太好超的车”引发的交通事故！ 为什么说视频车是可超可不超的车呢？ 夜间在照明条件不太好的路上行车，对前方路况的观察能力有限，也无法有效的观察两侧支路上的情况，所以，车速不宜过快。 如果前车太慢，可选择在光线较好的直路上超车。 案例中的视野状况，就视频车的车速而言，并不算太慢，应该是比较适当的，如果后车保持合理的距离跟车，开起来会非常轻松安全。 如强行超车，在超车过程中易生变故。且超完之后，高于视频车的速度行驶，会存在更多风险，而保持与视频车相当的安全车速行驶，还不如在后面跟车更舒服。 所以说，视频车对于后车而言，绝对是可超不超车的车。 为什么说视频车是不好超的车呢？ 从客观的情况分析： 1.视频车与前车之间的间隔并不大，强行挤进去容易发生刮蹭，而在视野不好的情况下连超两车，更是下策。所以，这不是合适的超车时机。 2.在后车选择超车时，视频车和前车正在相继超过一辆电动车，无形中两车会向左靠，这会使后车在借道超车时需要占用更多的横向距离，也使后车超车所需的更长的安全距离，所以，这不是适当的超车位置。 而从主观的角度来看： 1.视频车有严重的危险驾驶心态。 视频开始时，他一直与前车保持有30米左右的安全跟车距离，当他发现后车试图超车，已经借逆行车道与自己并行时，车速不减反增，直到与前车的距离只有10米左右仍不肯避让，最终发生事故。 不允许别人超车！这是不少年轻司机和“豪车”司机常有的危险驾驶心态。之所以给“豪车”打上引号，是因为他不一定是多好的车，自己“豪”不“豪”取决于超车的是什么车！这种心态的车主真不少。 各位可以反思一下，自己是否曾经有过这样的不良心态？ 2.后车超车遇阻不退反进，开斗气车。 借道超车是一个风险比较大的行为，一定要做到快准稳，没有异常情况要速战速决，一旦导致突发情况，必要要果断放弃超车。 后车就犯了这条大忌，借道与视频车并行时，视频车有明显的加速，后车唯一正确的选择就是减速，放弃超车返回车道。 借道超车时，除了被超车辆加速之外，常见的突发情况还有： 1.发现障碍物。 2.发现叉道。 3.进入弯道。 4.对向来车。 5.远处对向车辆突然加速。 6.被超车辆突然减速。 等等 借道超车，稳定当头，遇到异常情况时，先减速再判断，那些叫嚣着“快准狠”的超车方式，都是对自身安全不负责的行为。 |
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