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这个问题可以从两个角度来看： 1、可以买。国六排放标准会在2020年执行，在排放标准执行之前会有大批国六排放的车上市销售，现在也已经有了只是车型很少价格也比较高。而越临近标准实行，国五的车子则会加快速度清库存，优惠幅度会很大。 所以在能上牌的前提下，买一台还能正常上路行驶的国五排放汽车也是比较划算的。虽然会影响车辆贬值率，但是足够的优惠服务能超越贬值率的差值，这样计算还是比较划算的。  2、不适合买。第一条是针对换车频率比较高的家庭来说，三年五年就换车的话并不会对于车辆贬值造成很大影响，而如果是一台车打算用十年甚至更久的话，国五的车就别再考虑了，因为国六的排放标准非常严格，执行之后对于之前的车辆会如何规定还不好说。 国六排放的标准和国五完全不在一个水平线，国六排放要求一氧化碳、总碳氢化合物、非甲烷总烃在现有基础上降低50%，氮氧化物排放降低42%。 这个标准的提升是非常严格的，对于国五国四来说是跨级升级。而且2020年开始执行的是国六A，2023年还要升级国六B，标准提升的步伐很快也就预示着老车淘汰的步伐也会同步加快。 所以之后老车的排放检测标准会不会也同步提升是不好判断的，国五国四的车还能有几年不限行这是个不确定因素。如果一台车打算用的时间比较长还是建议买新标准吧，规避用车风险顺应标准升级这是唯一能做的事情。个人观点，仅供参考。 |
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