 来自一个卡车修理工的心声 我是一名普普通通的修理工。 作为一个刚巧赶上80末班车的我，已经在汽修这条战线上奋斗了17年。回望17年走过的人生路，艰辛而坎坷，但是它也带给了我无穷的知识和乐趣。
我出生在一个三代都和卡车打交道的家庭，爷爷在交通局上班，爸爸和叔叔都是开卡车的，在小时候的记忆里，我是听着汽车发动机的声音长大的。从最先的江淮车到后来的EQ145，再到后来的解放前四后八。我家的车子是越换越大，我也在车子慢慢变大的过程中长大了。
从小就爱闻柴油车尾气的味道，师傅们，别笑话我，说实话那味真的很香。冬天我爸在油底壳底下给车加热，我也帮忙点火，爸爸修车时我还能给他递个扳手，从那时我就与卡车结下了不解之缘。
上高一时，开学才一个月，由于身体原因休学在家。我爸带我去了上海，西安，成都，兰州........我深深地爱上了这像家一样的卡车。过了一段时间，爷爷说老这么闲着也不是个事。干什么呢？家里人说什么的都有，有说学厨师的，有说学电脑的，还有让我学医的，最后爷爷拍板让我学汽车电路。就这样在爷爷的坚持下，我从此走进了汽修的殿堂，拿起扳手，一拿就是十多年... 爸爸把我送进了当地特有名气的电工那里当学徒，说真的我师傅很有名的，别人送他外号“王一摸”，就是你说你车有什么毛病，他基本上都能修好。注意，这儿说的是修好，不像现在是换配件换好。那时我就立了一个目标：有朝一日能像我师父一样，车有什么毛病，都能帮人家修好。
开始学的时候真觉得很难，看着密密麻麻，一团团卷在一起的线，看着一张张像天书一般的电路图，我真的觉得无从下手。不过功夫不负有心人，从记车的保险片开始，再到记车上的什么颜色的线是分别干什么的。就这样一天天过去，记不住了晚上不睡觉也要继续，那时同住的小伙伴都去上网，都去逛街，我却傻傻的在宿舍看书，把白天修的用笔记下来，带着稚气我慢慢的开始上路了。  有一天，师父教我缠线圈，我缠到凌晨2点，手都磨出了血泡，师娘看着心疼，让我睡觉，我没睡，等到师父早晨起来我已经把线圈用绝缘漆漆好，放在烤箱里了。师父看我晚上没睡，还放我一天的假，那是我第一次拥有了假期。就是在师父的谆谆教导下，我从一个什么都不懂的门外学徒，成了很多卡友都认可的电工。到现在解放142，东风140，还有好多老车的保险，继电器位置我仍能准确的找到。
现在想想，那时的确很累，早晨要起的早打扫卫生，晚上要加班缠线圈，看着和我年龄差不多大的小伙伴都外出打工了，看着他们在外面打工挣钱，我也心动过，也羡慕过。因为工资实在是太少了，我们那学徒三年是没有工资的，第一年我师傅给了我200块钱，还让我弄丢了，那时真的很绝望。第二年的下半年，我才拿工资，说出来可能会有人不信，一个月50块钱。与其说是工资还不如说是用来买牙膏香皂的钱。但愿我师傅不要看到，不然又要挨骂了，嘿嘿。
我从08年开始学机修，底盘。比起电路是好学点了，但太累。一块块钢板是那么重，自从开始学机修才知道为什么别人都说修车脏，没个人样，修大车那是真脏啊。冬天天再冷也要摸着冰冷刺骨的汽油洗轴承，修发动机时是不准戴手套的，我也想过退缩，但是看着别人都能洗，别人都能做我为什么不能呢？夏天更难熬，天再热，也要穿着长袖长裤，汗如雨下，那个滋味别提多难受了。曾在炎夏时紧缸盖螺栓时中过暑，身上的衣服一天到晚都是湿的，第二天拿来看时衣服上都是白花花的汗斑。  怕就怕受伤，修理工成天和铁疙瘩打交道稍不小心，轻的就是蹭破点皮，流点血疼一会，重了就是腿断胳膊折。也因我的粗心受过伤，至今我的下巴还有疤痕，有一次扳手滑了打的，缝了好几针，那叫一个疼呀。
回过头看我走过的路，我虽说只是一个小小的修理工。但我凭本事吃饭，并付出了我的努力，别人能做到的我也做到了。当看到一辆辆有故障的车子被我修好时，内心充满喜悦和成就感。听到车主的夸奖，不卑不亢，抛却浮躁。我知道在汽修的道路上没有一帆风顺，在这条路上充满了挑战，充满了坎坷，需要抱着“活到老，学到老”的心态，在这条路上一走到底。
另外，我要感谢我的父母，虽然你的孩子没有考上大学，光宗耀祖，但也凭着自己的努力诠释了一个汽修人的骄傲。爸妈你的儿子不会让你们失望的，那些高学历的白领们可以让他们的父母享受美好生活，你的儿子凭着双手也能让您二老安享晚年。
最后，还要感谢我的“无名”师傅，是您把我从一个什么都不懂的小毛孩教会修车。你还教我怎么做人，教我怎么处事。至今仍记得刚去做学徒时你给我说的话：“开车的师傅都不容易，我们修车就要给人家修好，别让人家坏在路上，戳咱爷们的脊梁骨。”师父你的教诲我必将铭记在心，同时祝您老身体健康。
顺祝各位卡友身体健康，万事如意。祝你们的爱车多拉货，快跑，还省油。 致敬维修工JIAYAN讲述的人生经历  九层之台，起于累土； 千里之行，始于足下。 李嘉诚：成功没有偶然 一起向上 |
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