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新手司机与老司机买车最大的区别是，新手司机只注重汽车的外观，外观大气、空间够大、配置够多就是新手司机的最爱，而老司机比较注重汽车的“内在美”，所谓的汽车“内在”是否美那就的看汽车的三大件：发动机、底盘和变速箱。其中最重要的当属于汽车的发动机，发动机其实就是汽车的“心脏”发动机不出问题汽车就没有什么大问题。汽车发动机不仅决定汽车的使用寿命长短，同时也关系到汽车的经济性、动力性和舒适性，目前市场上汽车品牌多如牛毛，那么到底哪个品牌的发动机更好呢？ 新手司机买车很注重外观，这辆车很好看 老司机买车注重三大件，这辆车虽然很丑，但是三大件很牛 说到发动机，很多人首先想到的日系车的发动机，日系车发动机性能和省油性在业界是除了名的优秀， 比如丰田的不插电混动发动机、本田地球梦发动机、马自达创驰蓝天技术发动机都是汽车发动机领域的翘楚，日系车依靠先进的发动机技术赢得口碑和销量双丰收的。于是就有很多人认为日系车发动机是所有品牌中发动机最好的，什么德系、法系、美系、韩系统统靠边站。不过在2018年年度最佳发动机的评选中，以发动机技术著称的日系车全军覆没，而德系车成为大赢家，总共有5款发动机进入前10。 2018年国际最佳发动机评选出炉 拉利3.9TV8发动机排名第一，德系车有5款发动机入选，特斯拉电动机成为其中亮点 这次国际最佳汽车发动机是由国际著名发动机某刊物举办的，为了保证评选活动的权威性和公正性，举办机构在全球邀请了70多位专业汽车发动机专家组成，这些汽车发动机专家在业界都享有盛誉。经过1个多月的评定遴选，评委团从几十款不同汽车品牌的发动机选出了这九款发动机当选为2018年年度最佳发动机，它分别是法拉利3.9TV8发动机、保时捷3.0T6缸发动机、法拉利6.5LV12发动机、特斯拉电动机、大众1.0T发动机、宝马1.5T油电混动发动机、奥迪2.5T发动机、雪铁龙1.2T发动机、保时捷2.0T发动机。 法拉利3.9TV8发动机 法拉利6.5LV12发动机 从专业评委评选出2018年度最佳发动机的榜单来看，德系车（大众、宝马、奥迪、保时捷）占据了半壁江山，共有5款发动机进入最佳发动机行列，而法拉利有两款，很多人可能觉得法拉利不是大众的吗？其实不是的，法拉利是意大利的一个豪华品牌，隶属于菲亚特旗下。此外还有一款发动机来自法国（雪铁龙）、一款发动机来自美国（特斯拉），从数量上来看，占据5个名额的大众汽车无疑成为最大的赢家，这也从侧面证明了大众汽车的研发实力，而法拉利3.9TV8发动机连续三年成为全球最佳发动机，是同级别中动力最强劲的发动机。 大众1.0T发动机搭载在大众POLO上 特斯拉 Model3 在新能源车型盛行的今天，特斯拉电动车成为未来最有价值的汽车企业，特斯拉汽车拥有极其优秀的电池管理能力和续航能力，特斯拉的电动机能够入选这次2018年年度最佳发动机第五名，证明了特斯拉的电动技术得到业界认可，装备这款电动机的特斯拉纯电动汽车的续航里程可接近500公里，百米加速仅需3.5秒，最高时速250千米每小时，是新能源汽车量产车型中性能最好的纯电动车之一。特斯拉的成功表面，未来电动车取代内燃机是大势所趋，不出几十年传统燃油汽车将全部被电动车所取代。 日系车这次落选让人感到很意外 本田发动机可是出了名的省油，竟然没选上 有些精日分子对于日系车发动机落选非常不服气，认为这个评选结果有猫腻，因为日系车发动机是沃德十佳发动机的常客，而到了这次评选竟然无一入选，这有点令人匪夷所思。后来经过了解，终于明白日系车落选是有原因的：在0-3L小排量的发动机，日系车品牌大多属于自然吸气发动机，完全不是动力输出大油耗小的涡轮增压发动机的对手。而在3升以上自然吸气发动机的较量中，日系车的发动机又被法拉利、保时捷等高性能发动机打的满地找牙，所以不管怎么比，日系品牌发动机都是最大的输家。 |
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