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珠海又要开挂了！  目前，深圳联系珠江西岸的陆路通道仅有虎门大桥，该通道绕行东莞虎门、广州南沙，距离过远，无法实现深圳与珠江西岸的快速连通。  这已经不单单是堵车的问题，自贸区、粤港澳大湾区...等等一系列的规划发展加大了前海区域的开发强度，同时也导致了粤港澳地区对交通需求的迅猛增长。 2015年，深圳前海蛇口自贸片区成立成为中国(广东)自由贸易试验区的一部分。 2017年广东省第十二次党代会提出“把前海建设成为粤港澳深度合作示范区和城市新中心”。  所以，包括深圳在内的粤港澳大湾区要发大招了——深圳与珠海迎来了直接连线！ 6月14日，深圳出台了《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》，并已在今年5月份通过了市政府常务会议审议。  《深圳特区报》版面截图 其中，深珠通道的提出一时间引起了不少人的关注，今天就带大家来了解一下！ 根据规划，深圳珠海之间拟研究规划建设一条跨海的城轨+高速公路的快速通道——深珠通道。  我们的南坪快速路将与沿江高速衔接，并西延对接深珠通道，以后深圳到珠海就不用绕路了！毕竟两点之间直线最短~  而且虎门大桥呈常态拥堵，西岸纵向公路也将随著，两岸交通联系增长而不堪负荷，深圳中心城区不仅缺乏与珠江西岸的直连通道，还与西部高速公路双通道系统衔接不畅。  好在深圳迎来了这座超级大桥！有了深珠通道，美丽的珠海就近在咫尺了！再也不用坐大巴被堵到绝望，回家、办事、游玩都好说。  交通便利了，财富和机遇也当然是说来就来，增强了粤港澳大湾区互联互通，充分提升深圳特别是前海在粤港澳大湾区中的区域辐射力，推动形成粤港澳大湾区“1小时”交通圈。 更多关于“深珠通道” 珠海市交通运输局规划科相关负责人透露，深珠通道的概念其实就是此前规划中出现的伶仃洋通道。 按照规划，伶仃洋通道是公铁两用通道，已出现在最新的《广东省高速公路网规划》和《珠三角城际轨道线网规划》中。大体方位是经淇澳岛接入珠海北站附近位置，终点位于中珠边界。  深珠通道的规划令人期待，届时深圳与珠海之间的距离缩短，以后去珠海就更加快速了，深珠通道，你期待吗？ 来源：深圳梦、珠海特区报等 |
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