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提起双离合这三个字 很多车主都会抖三抖 常听“参谋长说车”的朋友就会发现 很多车友 打热线最爱问的问题之一就是 这个车是不是双离合？ 你一定想不到曾几何时 双离合被吹上天 2003年大众首次推出了搭载双离合的高尔夫 凭借成本低、体积小重量轻 换挡快、传动效率高等等优点 一经推出就备受广大媒体好评 被很多人捧为神器 随后很多车企纷纷开始引用这一技术 其中就包括 通用、福特、克莱斯勒这三家美国巨头 但是车主们过了一段时间后 发现这个新鲜玩意并不省心 尤其是干式双离合 简直是很多车主的“噩梦” 顿挫、抖动天天见 车主们被逼无奈只得更换变速箱 不仅费用高昂 故障还总是反反复复 过保之后，车主需要在4S店自费维修 现在 干式双离合变速箱的维修价格都要超过1万元 车主们戏称这叫“伤离合” 这倒底是怎么回事呢？ 为什么双离合变速箱口碑变得如此快？ 之前夸上天，现在骂成狗 毛病那么多 为什么还有这么多企业一直坚持用双离合？ 企业都爱用双离合为啥啊？ 肯定是因为便宜呗！ 成本低呗！赚得多呗！ 当然也有其他的优点 双离合变速箱在传动过程中 不会有动力中断的感觉 车辆加速更加强劲、顺滑 具有很好的驾驶乐趣 而且燃油经济性突出 顿挫、抖动 双离合变速箱的顿挫和抖动是家常便饭，变速箱反应太迟钝，不知道你接下来到底要加速还是减速，本来你在2挡，双离合就提前把3挡结合好了，前面的车踩刹车了，于是你也踩刹车，但是变速箱已经准备好升挡了，所以只好手忙脚乱地降挡。结果，就顿挫了。 很容易坏 在市区拥堵走走停停的道路，双离合变速箱长期处于半联动状态，一直在摩擦摩擦，导致变速箱发热严重，很容易毁坏。如果不堵车，总是跑高速，很少在市区，双离合表现还能好点，如果你每天在市区，那双离合变速箱足够让你痛不欲生，而且维修起来很贵。 这几年 参谋长说车栏目接到过无数 双离合变速箱故障投诉 到底换多少个离合器才能彻底解决大众帕萨特的双离合问题？ 【独家爆料】上汽通用变速箱遭全国听众投诉！（多图+视频） 为了解决大家的困扰 我们邀请专业技师焦师傅 专门拆解了一个大众干式双离合变速箱 微信关注“参谋长说车车友俱乐部”查看往期精彩 暴力拆解大众干式双离合变速箱 发现原来双离合是这么坏的
难倒各位英雄好汉的 干式双离合和湿式双离合有什么区别？ 简单来说，无论干式还是湿式的双离合的传动原理都基本相同，干式双离合是靠空气散热，湿式双离合是靠油液润滑散热。
干式双离合缺点：由于没有变速箱油的冷却，干式离合器容易过热，离合器片烧结，抖动、异响的毛病随之而来，最终导致损坏。 干式双离合优点：结构简单，制造成本低，装配车型范围广，后期的维护和维修成本要低。
湿式双离合优点：湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的散热性，能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。 湿式双离合缺点：然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高，同时维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却油。
知道了双离合来龙去脉 很多人就问了 市面上双离合变速箱的车太多了 逃不开也躲不了 不幸中招后怎么办？
有没有什么开车方式 可以避免或者减少故障率？ 先听听焦师傅怎么说 微信关注“参谋长说车车友俱乐部”收听音频 关于双离合的几个热点提问——焦师傅双离合解答来自参谋长说车车友俱乐部
1、尽量避开拥堵路段，走走停停很伤离合器
干式双离合变速箱最怕长期拥堵，走走停停的路况。之前的文字跟大家介绍过，双离合变速箱最怕档位来回切换，让离合器高烧不退，导致分离不畅。如果在拥堵的市区内蠕动行驶，双离合车主们可以把挡位切换到手动模式，把挡位固定在1挡，尽量减少变速箱频繁切换引起的离合器过热。 2、等红灯的时候多利用空挡
很多老司机喜欢停车踩住脚刹，不挂N挡，如果双离合车辆在停车的时候一直踩刹车，无形对车辆造成了损耗，建议双离合车主停车挂N挡。（PS：焦技师解释：某些双离合变速箱已经改良，如果放在D档等红灯超过5S，车辆会自动把油压切断。） 3、刹车没有踩到底
跟上面一条建议相呼应，有些人等红灯的时候喜欢“偷懒”，挂D挡踩刹车，感觉停稳了即可。有时候刹车没有踩到底，这样十分烧离合片，相当于手动挡汽车踩刹车没有踩离合一样。 4、下雨天，不要过深水坑
如果碰到很深的水坑，尽量避免涉险，因为双离合器片泡水会生锈失效，之前有很多车投诉自己的变速箱进水生锈。
5.车在坡上后溜时，要先踩刹车将车停住，再加油门起步
车在坡上开始后溜时，如果突然D挡加油门，离合器两端转速差很大，同样会快速升温，有损离合器片。应该先用刹车将车停住，再缓缓加油门松刹车起步，完成一次不伤离合器的坡起。
企业为了赚钱降低成本 大量使用双离合变速箱 尤其是很多国产品牌 变速箱调校非常差劲 故障率非常高 车主们修车修到怀疑人生
不过 对于已经买到双离合车型的车主来说 还是既买之则安之 根据双离合变速箱的特性 养成上述“省车”的驾驶习惯 争取降低故障率
双离合车主们 是时候贡献你的经验值了 赶紧给跟还没入坑的车主们一些忠告 欢迎大家来留言讨论啊~ |
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