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第一视角 百家号07-01 10:21 关注 必须承认的一点，在当今世界主要的几个大国之中，没有任何一个如我们一般长期被能源安全供应所困扰，并且随着国内经济的持续增长，国内的石油需求仍然在迅猛增加，这也使得2020 年国内石油消费量超过1500万桶/天被公认为是一个大概率情况。事实上，至2020 年时，国内石油的生产量很大程度上会不足400万桶/天，这也意味着，仅仅在2年之后，国内石油需求依赖进口的比例就将高达75%左右。 相比之下，自打美国在2015年底解除原油出口约束之后，不到三年的时间，其原油出口量就已经接近了200万桶/天，向全球约40多国输出着原油。或许，明白了这一点，你就会明白我们如今为何热衷于在原油生产和供应方面投入巨额的资金。并且仅就美洲的能源资产而言，从2010 年至2013 年短短的3年时间里，我们就已经在美国、加拿大、巴西、委内瑞拉等国投入了大约610亿美元的资金。 事实上，在过去20 年左右的时间里，我们总共花费了大约1600亿美元用于购得海外的油气资产。令人心酸的是，在151亿美元购得加拿大石油资产6年后，我们至今尚没能运回一滴油。2012年7月，国内一家企业宣布以151亿美元的现金购得加拿大石油企业尼克森，这也是此前为止中企最大的一笔海外并购案。2013年2月26日，恰逢农历春节期间，中企购得尼克森一案在加拿大本土完成了交割。 “购得尼克森之后，中企将可以把海外天然气以液化天然气的形式输送到其国内，同时还可以得到页岩气开采、深水勘探等方面的关键技术，从而强化其在南海深海的油气开采以及海上页岩气开采。”瑞士企业驻新加坡的油气研究部门全球副主管大卫·休伊特当时这样评价道。然而因为众所周知的一些原因，事情的发展并不是那么的尽如人意。 根据加拿大能源部门的数据，加原油出口在2017年稳定在330万桶/天，其中对美国的原油出口占全部出口的比重为99.2%。这也意味着，美国几乎是加拿大石油出口的唯一目的地，并且在出口目的地为美国之外的那微不足道的0.8%里，也没有对我们的出口。事实上，中企151亿美元购得尼克森还只是明面上的投资，其额外还要承担尼克森原有的约43亿美元债务，其直接成本接近200亿美元。 心酸的一点，151亿美元购得加拿大石油资产6年后，我们尚没能运回一滴油。
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