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1.排名问题。武汉是全国传统的七大区域中心城市，位居全国前十是肯定的。目前而言，武汉在全国排名大致在6到8名之间，现在还处于大发展时期，全市上下都在努力复兴大武汉，最终在全国排名5到7名比较可能，再前也不太现实。
3.竞争对手。武汉在全国主要竞争对手为天津、杭州、南京、重庆、成都这5座城市，北上广深地位很难撼动，除非国家像支持深圳那样，亦或有前几年国家支持天津的力度，全力支持武汉发展，才有可能挤进前四，甚至前三，不过概率比较低就是。下面详细说说武汉的优势： 4.国家定位。武汉是在建的国家中心城市，是中部六省唯一的副省级市和特大城市，是我国中部地区的中心城市，长江经济带核心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，也是中央军委武汉联勤保障基地驻所。 5.交通发达。 公路：截至2014年末，武汉公路通车里程14520.49公里，公路路网密度180.85公里/百平方公里。其中，境内拥有高速公路17条，高速公路633.50公里，并另拥有6条城市环线。 铁路：武汉铁路发达，目前市区拥有9个火车站，是我国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一。武汉是我国铁路运输的最大中转站，武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居大中华区第一。 航空：武汉天河国际机场是中国中部地区第一门户机场，中国八大区域性枢纽机场，是中部地区唯一可直飞全球四大洲的城市。 航运：武汉是长江中游航运中心，交通部定点的水铁联运主枢纽港，是中国内河通往沿海、近洋最大的启运港和到达港，武汉新港是内陆首个“亿吨大港”。此外，武汉还是长江水利委员会（管辖长江和澜沧江）总部所在地，是中国内陆最大的船舶生产基地。武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后，成立的中国第四个航交所。 地铁：武汉地铁首条线路武汉轨道交通1号线于2004年开通运营。截至2017年12月26日，武汉地铁已投入运营7条线路共167座车站，其中换乘站13座，总运营里程236.65千米。根据规划，到2021年武汉市轨道交通线网规模将达到400公里。未来5年，武汉平均每年将开通2条轨道交通线路。 6.科教中心。武汉是中国四大科教中心城市（北京，上海，武汉，南京）之一，截至2017年，武汉有普通高校88所，拥有武汉大学、华中科技大学等教育部直属全国重点大学7所，拥有国家重点实验室25个、教育部重点实验室数百所，武汉在校大学生和研究生总数107.26万人，位居全国前两名。 |
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