 如果在踩刹车的时候，发现车辆抖动或者刹车踏板抖动，是因为长时间的使用，刹车盘接触面已经磨损到失去了它原来的最佳效果。一般来说，这种情况多数是出现车龄较长的车辆上。在发现有发抖现象之后，要去进行车床光盘工艺打磨或者更换刹车片。  如果在快要把车辆刹停时，方向盘会不自觉的偏向一侧，那么久说明了此时刹车系统的左右分泵对刹车片的作用力不均匀。也就是说，当发生作用力不均匀的情况下，就会导致两边的车轮在刹停上的时间不同，一方车轮会优先挺住，所以就会导致方向盘偏移的状况。需要解决这种情况就要检查或更换分泵。 刹车变软就是制动力异常减弱。这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象；第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘；第三种就是制动管路漏油且进入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中进入了空气。  如果出现没有热车的情况，刹车是感觉没有力气的话，那么问题处在于提供压力的传输管道出现了失压的状况。因为无论是鼓刹还是盘刹，其刹车的系统都是由发动机提供压力来推动卡钳夹住刹车盘。如果传输管道出现失压的状况，便会无法提供足够的压力去推动卡钳。而出现这种情况，便要检查刹车总泵真空助力皮管以及与发动机接口处是否龟裂或者松脱的现象。  踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位，容易造成行车阻力增大及加剧刹车片磨损，比如说制动液不足，制动分泵活塞发卡，回位弹簧力不足，管路及接口处漏油，都会造成刹车不回位的故障现象发生。 |
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