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特斯拉和马斯克的故事，其实是颠覆性的技术和颠覆性的商业模式的完美结合。 特斯拉在技术上的“异想天开”，总能让我们屏住呼吸。 特斯拉最强大的是其IT技术和资源整合能力，在基础技术上有明显颠覆性的突破。 它重新定义了电动车概念；它创造了全新的太阳能安装产业模式；它的太空探索技术空前颠覆了航天传统，揭开了商业航天时代的序幕…… 其实，单就每一项细节技术而言，特斯拉并非高人一等，甚至某些部分的设计略显草率，但将所有在工程师眼中并不完美的子部件集成在一起之后，依然呼之欲出了一款惊艳的产品。 而在商业模式上，特斯拉的商业模式可以简单理解为Ford Uber Exxonmobil。 Ford（汽车）很好理解，Tesla将成为一家生产全系列车型的汽车制造商，Model 3之后是Model Y，之后可能生产卡车和大巴。为什么比喻成Ford？Model 3的到来不亚于当年Ford的Model T，汽车业的未来应该是电动车 无人驾驶，这个汽车业都达成共识了。 将来Uber（共享）会存在吗？肯定会，就像现在汽车行业有这么多的主机厂一样，特斯拉再牛也不可能垄断将来整个汽车行业。 Exxonmobil（能源）指的是Solarcity，未来能源的趋势是清洁能源，当然包括太阳能。随着数以万计的超级充电桩的铺开和上百万在路上行驶的特斯拉电动车，这些电从哪里来？当然是Solarcity的家庭太阳能板和Tesla Energy的Powerpack搭配，特斯拉用户将来不仅给汽车充电不要钱，还能靠太阳能发电自给自足家庭用电并且赚点零花钱。 可以看出特斯拉在汽车，能源，共享经济三大领域可以闭环形成一个强大的特斯拉帝国，远非现在看到的这样。这也正是Musk说将来Tesla会是一个Trillion Company的原因。 当然，特斯拉的成功离不开背后的团队，这是一个出色的国际化的团队。 最重要的成员就是Elon，他给这个团队带来一些互联网的基因。 第二位布莱克，他原是苹果高管，现在是特斯拉的用户体验高管，主要负责用户体验方面的VP，所以嫁接一些电子行业，尤其是智能手持设备方面的一些基因。 还有一位是特斯拉CTO，他的背景更多是在航空航天业，负责怎么把航天航空业的技术嫁接到特斯拉汽车制造过程当中。 另外一位关键成员是负责生产制造方面的一个成员，来自于丰田。 而作为特斯拉的灵魂人物，埃隆·马斯克说过喜欢高强度的工作，他喜欢克服各种艰巨的挑战从而改变人类的命运，让全人类享有更美好的生活。 埃隆·马斯克追逐的目标不只是金钱，因为他已经很富有，并且还向社会捐献了大量财富，他心忧天下，认为如果人类继续不断的从地球攫取资源，人类将会遭受灭顶之灾，所以他一直在做SpaceX空间探索技术公司，后来，做特斯拉汽车，因为这样的汽车对环境有益，能造福人类。 他还拥有高明的商业智慧，这从其开放专利的决定中就可以看出来，通过将专利分享给竞争对手，最终将使电动汽车行业受益，他没有将其他电动汽车的生产厂商视作竞争对手，而是将燃油汽车厂商视为竞争对手。 |
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