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这至今100多年历史的博物馆 是世界上最大的科技博物馆 也是世界最早的科技博物馆之一 德意志博物馆 △ 德意志博物馆 对于现代的眼光来看，可能只是停留在赞叹它的种类多样，历史性强。要是我们把眼光放回到风起云涌的工业革命时代，你会惊叹德意志博物馆的诞生，是一个十分能体现德意志精神的事件。 首先，我们先认识德意志博物馆的创始人，奥斯卡·冯·米勒（Oskar von Miller） △ 奥斯卡·冯·米勒（Oskar von Miller） 其父亲斐迪南（Ferdinand von Miller）是一个著名铜艺师，曾因为其艺术成就而被巴伐利亚国王封爵，而米勒在13个兄弟姐妹中，非常好的遗传了父亲的工匠天赋，在工程和建筑上造诣颇深。 △ 米勒一家 学霸米勒 米勒年轻时前往巴伐利亚当时最好的技术学院（Munich Polytechnium，也就是后来的慕尼黑科技大学）深造，学习铁路、运河和桥梁建筑。在求学期间，热爱旅行的米勒先后造访巴黎和伦敦，去看当时最先进的工程技术成果。 来自德国“村儿”里的米勒，逡巡流连在巨大的火车头、动力马达之间，第一次领略了“工程”二字的涵义。这位年轻的工程师，在他的领域逐渐开始崭露头角。 △ 米勒和爱迪生 他不是一个热衷于宏大理论的科学家，而是一个喜欢分析细节、应用理论并解决问题的人。他把每一个问题都认真看待，充满责任感——以及，总是第一个准时抵达任务现场，浑身充满了“德国人”的那种精确。 第二次工业革命之后，在交通系统就职的米勒，在1881年再次来到巴黎，参加巴黎电力展。展会里最新的电机、电灯，让米勒满心兴奋，又暗自不甘。特别是当时最新的水力发电系统，让米勒仿佛看到了未来的模样。德国南部，就在他成长的巴伐利亚，黑森林的山里那些奔腾的河流，都可以是电啊。 正是这一次契机和思考，对后来成立的德意志博物馆有着非常重要的意义。 德意志博物馆的诞生 1903年的一次会议上，时任德国工程师学会巴伐利亚分会会长的米勒，邀请了当时德意志帝国与工程有关的重要人士出席，其中包括政客、大学的学者、还有不少工业巨头。在会议上，米勒提议，建立一个名叫“德意志科学工业成就博物馆”（Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik）。 这个博物馆，将用最生动的方式，展示科学与技术的历史与进步，以及它们对人类社会产生的巨大影响。 1906年，博物馆开门迎客。随后在各界支持下，博物馆搬去了伊萨河的一个河心岛上，这里曾经是一个废矿场，但却因为博物馆，变成了一件“赐予慕尼黑的礼物”。 为了博物馆的运营，米勒四处游说，还和威廉二世共进早餐，见缝插针地讨经费。出身贵族的米勒，自嘲为“最大的拦路盗贼”以及“最难缠的乞丐”。“慕尼黑的米勒”的名头传遍了整个欧洲，博物馆也因此获得了大量的赞助，能够将门票维持在几欧的门票价~ △ 米勒和被捐贈到博物館的帆船
米勒想起当年巴黎电力展第一次展出带有开关的电灯泡，上百个人排着队，就是为了试着开关一下。从那时起，他就相信，科技发展从来就不会与人相分离。 科学家们给博物馆写的演讲词和解说词，不止一次被他以“太艰涩”为由打回去重来。他亲自规划、搜集藏品，并且确立下来了直白、生动的讲解风格。 米勒希望博物馆不是一个高高在上的圣殿，而是一个能与市民同欢的地方，甚至博物馆的年度大会，都会选择和当地节日一起度过。 3层56个展厅，用德式严谨的分类组织成不同主题，地质、矿产、化学、机械、交通……甚至烹饪、摄影和酿造——米勒非常重视与民众日常生活相关的内容。
这里每天都有大量的现场演示和实验，许多机械，游客甚至可以亲自操控。西门子1881年的第一个电动矿车，1897年的第一个柴油发动机，1885年的奔驰汽车…… 这是第一个以如此生动的形式展现科学发展的博物馆，或许也是第一个由工程师建立起来的博物馆。甚至后来，伦敦、巴黎的科学博物馆，也沿袭了德意志博物馆的风格。 米勒从一个解决问题的工程师，做到一个推动创新的创业者，然后籍由这个博物馆，变成了一个社会的启蒙者、教育者。这大约，也是一个工程师可以期盼的最高成就了。
△ 米勒和亨利·福特在德意志博物館 德意志博物馆里面的藏品积累构成它的血肉，精神内涵构成它的灵魂，从这个角度讲，德意志博物馆是一座有灵魂的博物馆。 |
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