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火炮在一战和二战中都被称为战场铁锤，威力惊人，它们的口径在20毫米到200毫米不等，一般76毫米口径火炮已经算是一个不择不扣的大家伙了，但也不乏一些口径巨大，体型惊人的火炮。德军就曾造出世界上最大的古斯塔夫列车巨炮，在实战中发挥了重要作用。第一次世界大战后，为了防备德国，法国建造了号称固若金汤的马其诺防线，这个防线由钢筋混泥土浇筑而成，确实异常坚固。而德国为了轰破马其诺防线，专门研制出了斯塔夫列车巨炮。
这种巨炮的口径达到了惊人的800毫米，自重1344吨，整门大炮足足有四层楼高，需要500名士兵一起合作，才能发射炮弹，它可以射出7.1吨的穿甲弹和4.8吨的高爆弹，能将这些炮弹射到47公里之外，可谓任何防御工事和敌人的梦魇。但这个巨炮最大的问题就是运输不便，普通的火车根本难以承受它的重量，于是，德国克虏伯公司特地设计了两台功率为1050马力的巨型机车来牵引这门巨炮。
但由于开发时间过久，未将战车研制出来，德法战争便已结束，德军避开了马其诺防线，用大批装甲部队快速穿插，出人意料的出现在阿登山区域，然后，秋风扫落叶般击败了法国。虽然，这门巨炮没有在法国战场上一展拳脚，却在德苏战争中打出了赫赫威名。克里米亚半岛是苏联重点防御的地区，苏军在这儿建造了永久的防御工事，被称为钢铁要塞，坚固程度丝毫不亚于马其诺防线。
刚开始，德军在这儿付出了惨重代价仍久攻不下，便将斯塔夫列车巨炮搬了过来，虽然它发射缓慢，但每一发7吨的穿甲弹射出，都能对克里米亚防御部分防御要塞造成毁灭性打击。其中，有一发炮弹还直接穿入苏军防御工事地底30米处，引爆了苏军在那儿存放的大量弹药，瞬间便让苏军的一个营大约270人消失在阵地之上，在这门巨炮的帮助下，德军不足一个月便击毁了克里米亚全部要塞，大获全胜。 |
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