|
写在前面的话： 《德制“虎式”PzKw 6型坦克详情报告》原载于《战术技术动向》杂志1943年9月23日第34期。 【免责声明：本文转自美国陆军部出版的《战术技术动向》。由于战时情报管制，数据可能不完整或失真。本文未对原始内容进行调整或修改，文章表达的观点或意见不代表本人】 《德制“虎式”PzKw 6型坦克详情报告》 1943年上半年，在北非战役中，前线多次报告发现德军新式重型坦克（《战术技术动向》第18期，第6页），我们也由此获得了关于其的详细信息（《战术技术动向》第20期，第7页；第24期，第6页；第30期，第7页），以下信息源自PzKw 6（131号）型坦克在北非所缴获的样车及各处零散残骸的全面测试报告汇编。 a、架构与布局 整体尺寸除宽度外，其他数据与前述报告基本一致。宽度为11尺9英寸，并非原来的12尺8英寸。车体整体采用焊接工艺，车体尺寸为： 炮塔由后部弯曲的马蹄形垂直装甲板构成。炮塔座圈为立式，由内部的固定支撑环及外环构成。座圈采用1.6英寸滚珠，无保持器。座圈使用了多种密封措施，除防水密封外还有毛毡封。旋转圈为单一部件，座圈净直径6英尺2英寸（1879.6mm）。炮塔拆卸较为便捷。 【德制虎式坦克Pz Kw 6展示水下通气管】 炮塔吊篮底板直径4英尺9英寸（1447.8mm），通过支撑管连接至炮塔，吊篮无侧板。炮塔液压回转机构位于中部。装填手位置下方有地板门，位于炮塔12点方向，通向下方的弹药箱。炮塔尺寸为： 炮塔吊盘底板周围有多个布置得当的弹药箱。总共可携带92发88mm炮弹，包括弹头引信的榴弹和APCBC-HE。注1 乘员位置与德军其他车辆一致，车体和机枪手-无线电员位于车体前方传动机构两侧，三人炮塔，乘员合计五人。 88mm炮位置略微靠右，其后坐保护装置向后延伸到几乎抵住炮塔座圈，从而将战斗室分成两个部分。炮手座椅位于左前方靠下的位置，而车长座椅就在炮手位置之后并且略高；这两个位置占据了战斗室中较大的一侧，但两人的空间都很狭窄。 装填手，位于空间较小的战斗室右侧，空间反而更大；弹药长度为927.1mm，底部直径约114.3，很占空间。接触并列机枪较为便捷。 b、装甲和弱点 之前已给出的关于装甲厚度的数据经过了确认，但对于装甲质量还略有疑问。装甲厚度数据如下： 侧面装甲表面经过了硬化处理但很脆，容易开裂崩落。炮塔内部的侧面装甲内部崩落情况也很严重。 75mm炮对82mm装甲板的极限击穿角度是17°，但能够在30°上有效击穿下方的62mm装甲。 射击测试所用火炮选用的是谢尔馒的75mm（M3）主炮和一门丘吉尔坦克的旧式6磅炮（MK3型57mm）。无法给出哪怕是全面防护能力的估算值。射击距离被严格限制在100码。铸造的火炮防盾质量极好，在猛烈的攻击下也未出现断裂或崩落的情况。多轮测试射击无一击穿。防盾覆盖了整个炮塔的前部，毫无疑问其比内部防盾的防护效果好得多。 对于炮塔座圈的防护很简单，仅把驾驶员前方的装甲板抬升了两英寸。这样做的效果并不好，测试中两枚75mm弹头命中炮盾下缘和炮塔正面之后，向下偏转打中了车体顶部。 利用现场坦克的正面装甲与PIAT进行了一场实验，但PIAT弹头无法击穿火炮防盾及102mm厚的正面装甲板。而德国磁性空心装药反坦克武器则能够贯穿82mm的侧面装甲。 总体而言，该坦克拥有良好的装甲防护，为对其进行有效打击，必须使用17磅（3英寸）级别的火炮。有理由相信，其履带与悬挂系统体积庞大，易受野战炮及中型火炮的榴弹伤害。 C、火力 88mm炮采用了常见的半自动炮栓结构，可以使用采用电子底火的高射炮弹。该炮拥有独特的电子保险装置，用于防止在炮栓未完全闭锁的情况下或身管未附复进到位时击发。 该炮还有一个按钮开关供装填手使用以确认火炮可以开火，当完成一轮射击后会在炮手前方亮起一个信号灯。88mm主炮的测试数据如下： 该炮配有半自动装置及后座防护挡板。 同轴机枪通过炮手右脚附近的踏板击发。两挺机枪均为普通型号，车体机枪以独特的造型安装在机枪座上。炮塔两侧各有两个烟幕弹发射器，通过车长座位上两侧的三个按钮电发火击发。 烟幕弹标号为K.39。直径96.52mm。通过装在较小直径透明塑料胶囊中的火药推进，其通过螺纹与发生器的底座相连接。装药通过以螺纹连接在装药后部的黄铜电底火击发。 烟幕弹的中部，是由推进剂胶囊固定的内含点火装置的金属管。在激战中要安装这些设备想来不大容易。 d、观瞄火控 炮塔旋转采用液压驱动，通过吊篮地板中央的立轴提供动力。炮手通过一个前后踩动的脚踏板控制转动方向及速度，炮塔最大转速相当之低。炮手还有一个手动的炮塔转动装置，同时车长也有一个转动手柄可供辅助。 炮塔转向角度可显示在炮手前方的一个标度板上，在车长指挥塔上也有一个不同寻常的转向角度指示器。这两个装置都与炮塔座圈连接。 主炮俯仰通过与摇架连接的高低机手轮控制。考虑到主炮及外置防盾的重量，安装有配重补偿弹簧，类似PzKw 4特种型号（75mm的型号）。 最大仰角约为15°，最大俯角-8°。抬升主炮操作较为困难但压低炮口比较容易。车内装有行军固定器，可通过固定器将炮尾固定起来。 坦克的瞄具由两个并列安装的瞄准镜筒构成。目镜通过棱镜组件（反射透镜）连接光路，瞳距可通过旋钮调解。瞄准镜筒间连接紧密，可确保动作一致。 e、观察与舱门 车长拥有一个高出炮塔顶端的常见样式的指挥塔，配有5个带有潜望镜的观察口，视野良好。其中前方的观察口还拥有一根连接到炮塔的方位制式器。 炮塔拥有两处外观一致的观察窗，分别位于10点和2点方向。同时在4点和8点方向配有机枪口，并配有内置旋窗防护。 驾驶员配有常见的长条形狭缝观察窗，并有可调整滑块保护。他同时还有常见型号的潜望镜，此外，驾驶员还在左侧拥有一个潜望镜，可提供侧前方30°的视野。 车体机枪手拥有安装在球形机枪座的机枪，配有常见的望远式瞄准镜。他同样也拥有一个与驾驶员类似的指向右侧的潜望镜。这些潜望镜都安装在舱盖上。 指挥塔舱盖以及驾驶员和机枪手的舱盖均为圆形，直径约457mm，配有支撑弹簧；舱盖配有橡胶圈，在关闭时可保持完全的水密。 装填手上方有一个矩形的舱门，同样配有密封橡胶圈。其尺寸约为51cmX35.6cm。坦克内还在炮塔的4点方向配有一个直径较大的逃生舱门，靠近手枪设计口。 f、涉水能力 该坦克拥有水密设计。所有乘员舱门均配有橡胶密封圈和多处紧固栓。发动机组件也可密封，拧紧密封条后，其便可与两侧的散热器隔和风扇组件隔离开，并通过一根安装在引擎盖上方的特殊的进气管道吸气，水下进气管口内径约95mm，距地高度约为4.7米（参见草图）。 设计上没有考虑为连接散热机构的进气和排气，这时的散热器完全被浸泡在水中，风扇通过特殊的抓手断开连接。另外唯一需要管道连接的是废气，解决的方法是在排气管上装一个简单的单向阀，通常置于开启状态。 炮塔内有一个铭牌，印有一些（涉水前的）操作要求： （1）锁定炮塔与主炮； （2）松开防盾密封框，并向前推，检查锁紧螺母‘ （3）卸下机枪，安装防水条； （4）卸下潜望镜，推上密封块，确保锁紧螺帽拧紧； （5）转动主炮上方的手轮，推入炮架； （6）为炮塔座圈密封管充气，气压应达到2.5个大气压； （7）打开排水管； （8）紧闭观察窗盖； （9）打开机枪射口，安装密封塞； （10）安装炮口制退器防水套； （11）为炮塔顶部换气扇安装密封套； （12）紧闭舱门； （13）拧紧车长指挥塔的操作杆； （14）如炮塔外的密封管安装不够到位导致排水管进水，关闭排水管，拧紧炮塔内部的密封圈； （15）涉水后如需紧急开火，至少应解除1~6，以及第14条的密封措施。 以上措施可确保坦克完全浸入水下，并通过长进气管通气。考虑到进气管的高度及涉水需要爬涉陡坡滩，因此潜渡4.27米的水深应该是可行的。 进气管由三段构成，通常缩成一段存放在车体内，但可以快速拼接并组装。没有发现为何不能在需要时为管道增加额外长度的原因。 空气从上方进入后，通过独立于发动机组件的两侧散热器水平格栅。来自诸如白磷手榴弹等物的易燃液体会被迅速通过散热器，不易造成伤害。 g、通风系统 引擎利用自带组件进气，并以此使得空气通过其进行流通。此外，还有两道气流通过侧面的风扇和散热器进行流动。当进行潜渡操作时，在通过杠杆断开风扇离合器时同时也就带动蝴蝶阀关闭了这两道散热气流。 据称，当坦克进行密封准备潜渡操作时，一部分通过进气管道进入发动机舱的空气会在进入发动机前被舱壁通风器风扇的引入乘员舱。空气唯一排除的途径是作为发动机废气排除，一旦发动机熄火，所有空气都会停止流通。 为排出火药燃气，坦克装有两个电风扇，其中一个位于炮塔顶部，装填手后侧，另一个位于车体顶部的驾驶员与前机枪手之间的位置。这些风扇的出风口呈蘑菇状造型，还为涉水提供了防水密封。 h、发动机 该坦克使用V-12结构，60°夹角的迈巴赫汽油发动机，提供650匹马力（制动马力）。配有4个下拉式非溢流化油器，各有2个节流管及四层浮子。采用博世旋转磁铁式点火器，位于摇杆齿轮机的上方。 i、转向机构与主减速器 坦克转向通过方向盘发起操作，带动转向机构实现可变转向半径，效果类似梅利特布朗传动装置的“中性转向”。注2.此外，还有两根刹车杆。 j、悬挂与履带 采用交错负重轮与独立扭杆悬挂，大体与前述报告一致。 仅为第一与最后的负重轮提供了液压活塞式减震器，减震器安装在车体内，前置的减震器安装在前部舱内。这些坦克看上去履带有些问题，履带销固定环过于脆弱。每侧有8个扭杆，每个扭杆上安装3个负重轮。这种情况下可使用724mm履带。当外部的八个负重轮取下后，可使用较窄的533mm履带。 k、表现 难以对坦克的表现进行评估。重量可能在50~60吨之间，最大估计时速约为24~29km/h。越野能力同样值得深究。 i、总结 毋庸置疑德军生产了一种难以对付的坦克，其设计目的必然包含从英国海岸登陆。其防水设计明显优于我方已有和构想中的设计。 注1：被帽穿甲榴弹 注2：步兵反坦克投射器 注3：两种英制变速器之一 |
|
|
