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啊 五环 你比四环多一环 啊 五环 你比六环少一环 终于有一天 你会修到七环 修到七环怎么办 你比五环多两环 …… （从二环走到七环的小岳岳） 小岳岳成为最强预言家，一曲《五环之歌》不仅唱出了北京交通的诗意，还唱出了北京交通的未来！现在，北京真的修到七环并且全线贯通。 （北京七环G75） 这条呈“C”字形高速公路，又称首都环线通道，全长约940公里，其中890公里都在河北省地区，将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来。 贯通后，小编一颗热爱的自驾的心再次按捺不住了，一想起京津冀地区好吃的好玩的那么多，小编恨不得现在就出发。草原上的烤全羊、承德的避暑山庄、崇礼冬奥会的滑雪场、黄帝城、野三坡、鸡鸣驿、等等等等，实在是太多了。 但是面对全长940公里的七环，到底什么样的车能一口气跑完呢？为此小编我也下了不少功夫，想要一口气游七环的老司机们请拿出笔记本认真看~ 汽车和油箱大小的关系 小型车油箱容量35-50L，中型车油箱容量55-75L左右。根据汽车的排量大小，油耗大的车油箱就大，油耗小的车油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可让汽车行驶400-600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些。车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些，但是越野车除外。下面我们看一下哪些车可以一箱油跑完七环？ 起亚 极睿 毋庸置疑，起亚极睿是市面上最便宜的一款油电混动的SUV，15万不到的起售价与一款普通的同级合资车差距不大，而且还是100%原装进口。 极睿混动系统的工作原理与丰田比较相似，是由1.6T阿特金森循环发动机和一台最大功率32kW单电机，与之匹配的传动系统是6速双离合变速箱。极睿在低速行驶时由电动机提供动力输出，高速巡航时则以发动机驱动为主，电动机为辅，可以最大限度降低燃油效率。据官方介绍，极睿百公里油耗仅为4.2L，油箱容积为45L，因此理论续航里程超过了1000km。 本田CR-V 混动 虽然本田i-MMD混动系统推出时间较晚，但从雅阁和思铂睿混动车型的驾驶表现来看，本田这套混动系统绝对称得上是不折不扣的黑科技。 本田这套混动系统主打“低油耗高性能”，全新CR-V混动版同样采用的是2.0L阿特金森循环发动机，再加上两台高效率电动机，在低速工况下，发动机不工作，这时由电动机驱动；当选择混合驱动模式下，发动机是根据电量情况来提供电力给驱动电机，可见这一阶段发动机依旧是不参与驱动车辆。所以，全新CR-V混动版也非常省油，只有4.8L/100km，油箱容积达到57L，理论续航里程可实现1187km。 荣威eRX5 荣威eRX5是插电式混动车型，混动系统是由1.5T发动机和双电机组成，其中一台电机用来为另一台驱动电机提供电能。在满电状态下，荣威eRX5的纯电续航里程可以达到60公里 ，而在绝大部分路况下，荣威eRX5的主要动力来源依然是电机，只有当电不够了，发动机才会介入，而且整体的驾驶感受比较合理轻松，官方百公里油耗为1.6L/100km，综合续航里程可达650km。 荣威360Plus 2016年8月，荣威360在河西走廊“千公里一箱油”节油挑战赛中，创下了一箱油行驶1496km，平均油耗百公里3.7L的优异成绩。良好的节油成绩得益于荣威360Plus搭载了一颗上汽集团的“上汽蓝芯20T高效动力科技”，作为世界级的高效动力科技，最大功率156马力，最大扭矩235牛米，百公里最低油耗仅5.7L，全系车型百公里油耗6L以内，完美兼顾强劲动力输出与超低油耗表现。此外，荣威360还全系标配Start-Stop发动机智能启停系统，能使发动机在停稳后及时自动熄火，有效节油3.5%，降低碳排放6%。 奥迪Q7 e-tron 设计方面和普通版全新Q7基本保持一致，整车的亮点是它的插电式混合动力系统：是一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的。综合最大输出功率达到367马力，峰值扭矩可达700牛·米，0-100km/h跑进6秒内，官方油耗2.4L/100km，纯电动模式下续航里程为56公里，配合发动机使用的时候总续航里程可达1070公里。几乎所有的小编我都很喜欢喜欢，除了价钱。指导价：92.88万 如何开车才能跑的更远
写在最后 说到这里，不论哪个品牌的车、几箱油能跑完七环，都比不上940公里一路上的风景与十几处古迹的悠久历史。忽然想说:“七环那么大，一起去看看吧！” 如果你们有更好的省油方式，可在下方留言一起分享给更多车友哦~ |
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